国中の桜はいずこも満開の知らせが、勤務明けの今朝は最高のお天気ですので少し遠周りして…
石舞台へ行く前にまずは藤原宮跡醍醐池の菜の花と桜を観ようと。
昨日NHKの地元ニュース番組でも140万本の菜の花と紹介されていたので、平日の朝にも拘わらず結構な人出です。
飛鳥川沿いの自転車道にでて明日香村へ向かいます、ここの桜並木もだいぶくたびれてきましたが… 何やら長玉をぶら下げた御仁が、カワセミ狙いのkitanoさんに捕まってしまいました。
明日香村も結構な人と車です。
結局10キロ程遠回り 17.8キロ走ってお昼前には帰ってきました、ベランダから望む粟原川べりの桜もご覧の通り、明日は雨予報ですが先日の様な酷い風にならなければもう少し持ってくれるかな。
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少しだけ遠回り
相変わらず通勤と買い出しのみの自転車生活が続いてますが、今朝の陽気に誘われて少しだけ遠回り… 奈良の桜はまだこれから、掖上界隈にて「桜」やなにし「桃」ですね、後ろを走るJR和歌山線がやってくるのを待とうかと思ったのですが、暫し時間が要る様でパス。
例によって「松のや」の朝定、なにやら小さくなった様な… 吉野口駅前の Cafe「noricaro」へまで走って明日香村経由で帰途に。
帰宅するとベランダから見下ろす粟原川の桜は今日の陽気に一気に咲き始めています。本日の走行41.2キロ、それでも200キロにも届いていませんが、幸い前回の様な酷い膝の痛みもなく一安心、久しぶり缶ビールを一本。
2026年2月のまとめ
今月の走行257.6キロ、2014年7月以来の300キロ切れ。
2月19日に大和高田から吉野口まで遠回りした以外は通勤と買い物のみ、自転車に全く乗らなかった日は5日。年間7,000キロの目標やasuka号の10万キロ到達は無理みたいですね。
遠回りしてみたものの…
ほぼ通勤のみ自転車活動ですので今月はまだ200キロにも届いていません。肩の方は一進一退と云いますか、痛みに慣れてきたのか良う判りません、心持ち少しは可動域が拡がった様な気がしないでもないのですが… それよりも自分史上最悪の肩こりに苦しめられています、昔からの頚椎症が原因の様です。そして先週水曜、朝起きると左膝の裏側が痛い、何のきっかけもなく。まぁ歳ですからね、70歳代を60歳代と同じ様に過ごせると思うのは甘い考えだったか？
通勤程度なら乗り降り以外は全くないと云いますか、歩くよりペダルを漕ぐ方が楽なんです。さて今朝の勤務明け、明日明後日と連休ですし最高のお天気ですので、久しぶりに遠回りして帰ろうかと…
まずはかかりつけの大和高田のS先生の処へ、橿原運動公園の北側から新堂ランプの地下道を抜けて行くのですが、地上では来月8日開通の「橿原高田インターチェンジ」が出来上がりつつあります、車に乗らない私にはあまり関係はないのですがね。
さて先月は座る場所がない程の患者さんだったのですが、なぜか今日は… おかげで昨年暮れに架け替えられた待合室ギャラリーをゆっくり観る事が、新版画の川瀬巴水が良いですね、上町台地のお寺さん界隈から見下ろす大阪の風景なのかな…
さて例によってR24を南下して「松のや」へ、先月は11時までの朝メニューに間に合わなかったのですが、今日は余裕で。やはり「得朝」の方がとんかつは薄いのかなぁ…
風もなくこの季節としては最高のお天気なのですが「風の森」は遠慮して掖上駅前から県道133号戸毛久米線を走って吉野口駅前の Cafe「noricaro」へ、自転車を降りて歩いてみると、う〜ん膝裏の痛みな酷くなった様な、気持ち良く走り過ぎたかな、コーヒーだけ頂いてゆっくり明日香村経由で帰宅後、散髪屋さんまで往復して本日の走行42.5キロ、200キロまであと1.4キロ。
久しぶりのパンク
藤原宮跡にて耳成山をバックに
昨夕、出勤前に asuka号の前輪の圧が少し低いかなと確認してみると結構緩い、もしやスローパンク？と思いながら空気を足して出勤すると案の定藤原京を過ぎた処で完全に空気が抜けてしまう、職場まで後1キロにも満たない処なので早足で推して行く事に、夜仮眠時間にでもチューブ交換するか。
しかし随分と久しぶりのパンク、asuka号でここ7年来使っているパナのパセラジャケットは今ので7組目、メチャ耐パンク性能が良くて 4,000キロ近くノーパンクだった事も、パンクと云えばバンク魔だった延陽伯号もチューブをパナからIRCに変えてからバンク知らずだし、いつ以来？
予報に違わず、夜半から降り出した雪で未明には周りは雪景色に。昨年2月24日の様なお天気を期待してカメラを準備してきたので、一旦明日香村の方へ向かいかけたものの強烈な風と寒さに、尻尾を巻いて引き揚げる事に、吹きっ晒しの田圃の中を走っていると突風に煽られて用水路に落ちかけるも、せめて藤原宮跡でのショット位は、畝傍山と耳成山をバックに。
4’seasonで暖まって帰る事に、このお天気にお客さんも来ないだろうと思っていたら、帰る頃にはテーブルは満席に、商売繁盛何より。さて今夜は鍋にしようと少し戻って醍醐のオークワでカット野菜を買って横大路で帰途に。帰宅後風呂に入って仮眠、ここまでは良かったのですが、午後になってスマホが見当たらない、Googleで探したのですが応答がありません、どうやらオークワでのスマホ決済の際にセルフレジに忘れたのかも…
結局他に思い当たる事もなく、再び寒い中を醍醐町のオークワまで往復、案の定スマホは！ 無事手許に戻ってきました、お陰で寒風吹きすさぶ中、本日の走行17.3キロ。再度の帰宅後ギョーザ鍋の旨かった事。
メーター交換
asuka号で長い事使っているサイコン CATEYE CC-MC100Wの具合が良くない、あちこちの接点が悪なっているご様子。2016年1月の「せとうちツーリング」の帰りの呉線竹原駅での輪行作業の際に、同種のメーターを落とし転がっていた先が側溝の中で拾うに拾えない事になり、買い替えて以来ですから丁度10年。既に廃番モデルですしセンサー部分は余っていますので、ヤフオクで探したらメーターのみを競ることなく599円(送料込み)でGET、早速交換。
ところでサイコン、最近ではGPSモデルを使用する方が多いのですが、車種毎に4つ使用しています。ロストする心配がない事と電池の心配をあまりしなくても良い事、それぞれの累積距離をタイヤ交換の目安に、ツーリングの時のログ記録用としてGPSを併用してはいますが。ワイヤレスのCC-MC100Wを色違いで2台、ヘッド抜き輪行するasuka号と延陽伯号に。同じくCATEYEのMITY8 CC-MT400 2台はErba号とデモン太に割り当てています。この2機種いまだにヤフオクなどでいくらでも手に入りますし、信頼性は私自身が実証済みですからね。
2026年1月のまとめ
今月の走行416.9キロ、昨年1月の503.2キロに及びませんが、肩の痛みの割にはの値、内訳はasuka 228.5キロ、延陽伯号こと片倉シルクグロワール24が188.4キロ。
自転車に全く乗らなかった休足日は5日、名古屋の「新春ラン」とゆるゆるCCの「初詣」等を除けばほぼ通勤のみ、もちろん100キロ超はなし。
赤線が1月の走行区間、名古屋の「新春ラン」以外では県外には出ず仕舞。なお自宅及び職場周辺は一部割愛しています。
1月3日 第31回 新春サイクルミーティング
1月4日 ゆるゆるCC「初詣ポタ石上神社」
1月31日 ゆるゆるCC「明日香村＆カフェ4’seasonランチ」
ゆるゆるCC「明日香村＆カフェ4’seasonランチ」
大きなサイズの鮮明な写真は「サイクリングの記録」(要認証)からダウンロードできます。
今日はゆるゆるCCの「明日香村＆カフェ4’seasonランチ★」、勤務明けから第2集合場所の橿原運動公園南駐車場へ向かい参加させて貰う予定にしていたのですが、一旦帰宅しなければならない事になり、適当な処から合流する事に。一行は運動公園から今井町、JR畝傍駅と移動していたので畝傍駅に向かったのですが、数分の差で捕まえる事ができずに結局はお昼を予約している「4’season」へ向かい無事に合流。
今回は私を含め14名14台、ロードバイク、ランドナー、ミニベロのごちゃまぜ部隊、うち女性が2名、当初はハナちゃんも参加予定だったのですが、急用ができて田原本のYさんが代わりに参加して頂ける事に。
14名の大所帯ですので貸し切り、今日のランチは。
つっちーさんが参加してますので、コースリーダーはお任せしてしんがりを務めさせて頂きます。おかげで地元ながら10何年ぶりかに走った小径も、天香久山の山腹を巡り、明日香村奥山の皇太神神社もずいぶんと久しぶりです。
今回の最大の目的地は明日香村八釣の蝋梅、19日の祝戸のマラ石そばの蝋梅の咲き具合から遅いかなとも思ったのですが、無事に満開の蝋梅を観る事ができました。
予定の外でしたが、Adeleが営業していたので…
そうそう福田BOSSはニューマシンで、ラーレーのミニベロ良いですね。
大阪へ自走で戻る一行の時間もありますので、明日香村を後にします。
橿原運動公園に戻ってきました。
大阪組を見送ってから、私はここでお別れします。
橿原神宮まで来たので帰り道「porto sereno」に寄ってエスプレッソを頂いて帰途に。本日の走行40.3キロ、青線が今日の軌跡。今月はどうにか400キロ台に乗せる事ができました。
集合写真を含む大きなサイズの画像を順次うちのHPの 「BICYCLE」→「CYCLING REPORTS」→ 「2026」とたどって下さい。なお認証が必要です、ログインは’2026’、パスワードは2026年版「CanCan謹製卓上カレンダー」の裏表紙右下の黄枠内の4桁の数字です。なお2025年版のログイン/パスワードも3月末頃まで利用可能です。なおSNSからリンクからたどった場合にエラーとなる場合があります、リンクアドレスをブラウザにコピペしてご覧ください。
今日はここまで
例によって勤務明けからの遠回り通勤です。大和八木のスーパーで買い物の後、飛鳥川沿いの自転車道へ入り北上します。
この「大和中央自転車道」こと奈良県道273号大和郡山田原本橿原自転車道線、京奈和自転車道と合流する藤の木橋西詰まで相変わらず路面状態は悪いままですが、飛鳥川の護岸工事の終わった箇所から再舗装がされているので、少しはマシになるかと。
藤の木橋に出る少し手前で紅梅と白梅並んで咲いています。
大和川との合流点まで北上、太子橋を渡り大和川右岸を遡ってそのまま佐保川右岸へ。板屋ヶ橋北詰で京奈和自転車道ど再合流。
平端駅の南側で近鉄橿原線と天理線をアンダークロスするのですが、鉄分多めのサイクリストにはなかなか愉しめるポイント、今日は昨年から導入されている16年ぶりの新型一般車両の8A系と「しまかぜ」、そうそう再来月のダイヤ改正で天理線に直通特急が運用されるのだとか。ところで京奈和自転車道って京都から和歌山まで走ると、阪急、京阪、近鉄、南海と交差するので、タイミングが良ければ阪神の乗り入れ車両も見られるので、関西五大私鉄の車両が見られるかも。
三郷橋を渡り菅田神社参道を経て下ッ道へ、田原本まで南下し寺川の支流かがり川に沿った道を行きます、初めて踏み込むルートですが、三輪山、大和三山を背景に田園風景が広がります、桜の咲く頃にまた来てみようかな。本日の走行34.3キロ。
少しだけ遠回り
暖かい日が続いていますが明日から寒波が来ると云う予報ですので、少しだけ遠回りして帰ります。「少しだけ遠回り」って曲か歌詞があった様な…
手近な処となれば明日香村、おんだ祭とか綱掛け神事も終わり、一年で一番静かな飛鳥路です、マラ石の傍の蝋梅が。
案山子ロードへ、ジャンボ案山子の交替は毎年夏ですので、ミャクミャクはまだ暫くお務めかな。
昨年の案山子コンテストの入賞の発表を兼ねた作品集、例年どおり複数の「優秀賞」「佳作」と「村長賞」、コンテスト直前に展示されたかして見覚えのないものも幾つか。
朝風峠の手前まで登ってきました。いつ出来たのでしょうか舞台の様に広いウッドデッキか、今まで気が付きませんでした、お天気が良い日は転がると気持ち良いかと。
いつもの様に「棚田回廊」へ、勝手に名付けていますが… 陽当りが良いので梅が咲き始めていました。本日の走行18.3キロ。