相変わらず通勤と買い出しのみの自転車生活が続いてますが、今朝の陽気に誘われて少しだけ遠回り… 奈良の桜はまだこれから、掖上界隈にて「桜」やなにし「桃」ですね、後ろを走るJR和歌山線がやってくるのを待とうかと思ったのですが、暫し時間が要る様でパス。

例によって「松のや」の朝定、なにやら小さくなった様な… 吉野口駅前の Cafe「noricaro」へまで走って明日香村経由で帰途に。
帰宅するとベランダから見下ろす粟原川の桜は今日の陽気に一気に咲き始めています。本日の走行41.2キロ、それでも200キロにも届いていませんが、幸い前回の様な酷い膝の痛みもなく一安心、久しぶり缶ビールを一本。
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ゆるゆるCC「明日香村&カフェ4’seasonランチ」
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今日はゆるゆるCCの「明日香村&カフェ4’seasonランチ★」、勤務明けから第2集合場所の橿原運動公園南駐車場へ向かい参加させて貰う予定にしていたのですが、一旦帰宅しなければならない事になり、適当な処から合流する事に。一行は運動公園から今井町、JR畝傍駅と移動していたので畝傍駅に向かったのですが、数分の差で捕まえる事ができずに結局はお昼を予約している「4’season」へ向かい無事に合流。
今回は私を含め14名14台、ロードバイク、ランドナー、ミニベロのごちゃまぜ部隊、うち女性が2名、当初はハナちゃんも参加予定だったのですが、急用ができて田原本のYさんが代わりに参加して頂ける事に。


14名の大所帯ですので貸し切り、今日のランチは。
つっちーさんが参加してますので、コースリーダーはお任せしてしんがりを務めさせて頂きます。おかげで地元ながら10何年ぶりかに走った小径も、天香久山の山腹を巡り、明日香村奥山の皇太神神社もずいぶんと久しぶりです。


今回の最大の目的地は明日香村八釣の蝋梅、19日の祝戸のマラ石そばの蝋梅の咲き具合から遅いかなとも思ったのですが、無事に満開の蝋梅を観る事ができました。


予定の外でしたが、Adeleが営業していたので…
そうそう福田BOSSはニューマシンで、ラーレーのミニベロ良いですね。


大阪へ自走で戻る一行の時間もありますので、明日香村を後にします。
橿原運動公園に戻ってきました。


大阪組を見送ってから、私はここでお別れします。


橿原神宮まで来たので帰り道「porto sereno」に寄ってエスプレッソを頂いて帰途に。本日の走行40.3キロ、青線が今日の軌跡。今月はどうにか400キロ台に乗せる事ができました。
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今日はここまで
例によって勤務明けからの遠回り通勤です。大和八木のスーパーで買い物の後、飛鳥川沿いの自転車道へ入り北上します。
この「大和中央自転車道」こと奈良県道273号大和郡山田原本橿原自転車道線、京奈和自転車道と合流する藤の木橋西詰まで相変わらず路面状態は悪いままですが、飛鳥川の護岸工事の終わった箇所から再舗装がされているので、少しはマシになるかと。


藤の木橋に出る少し手前で紅梅と白梅並んで咲いています。
大和川との合流点まで北上、太子橋を渡り大和川右岸を遡ってそのまま佐保川右岸へ。板屋ヶ橋北詰で京奈和自転車道ど再合流。


平端駅の南側で近鉄橿原線と天理線をアンダークロスするのですが、鉄分多めのサイクリストにはなかなか愉しめるポイント、今日は昨年から導入されている16年ぶりの新型一般車両の8A系と「しまかぜ」、そうそう再来月のダイヤ改正で天理線に直通特急が運用されるのだとか。ところで京奈和自転車道って京都から和歌山まで走ると、阪急、京阪、近鉄、南海と交差するので、タイミングが良ければ阪神の乗り入れ車両も見られるので、関西五大私鉄の車両が見られるかも。
三郷橋を渡り菅田神社参道を経て下ッ道へ、田原本まで南下し寺川の支流かがり川に沿った道を行きます、初めて踏み込むルートですが、三輪山、大和三山を背景に田園風景が広がります、桜の咲く頃にまた来てみようかな。本日の走行34.3キロ。
第31回 新春サイクルミーティング(後半)
1320 まだ「川澄屋」に入ってぜんざいなんぞを食っている人もいるのですが、ぼちぼちK三峠に向かって出発する事にします。(写真 : だいちゃん)

県道から標高差125m K三峠への道、途中大沢池とか四阿がありますが、この季節滅多に車は入ってきません。取っ付きの激坂はともかく、後半のコンクリート舗装になる辺りから斜度が増してきます、過去一度だけ推さずに登りきった事がありますが、もう駄目ですわ。

K三峠、抜ける風が冷たいですが3番目の休憩ポイントだったり、後続を待ちます。


k三峠の下りは北向きの激坂ですが、皆さん無事に下る事が。
御作小学校まで下り藤棚のある渓流沿いの道を更に下り県道486号木瀬富田線へ下ります。(写真 : だいちゃん)


最後の休憩ポイントはゴルフ場の中を越えて行くを跨いで市道藤岡御作釜土線のピーク。


15時前に全員無事に「昭和の森」に帰ってきました。走行距離は24.5キロ、所要時間は3時間余で実走行時間は2時間15分ほどです。
締めの挨拶とイベントの告知があり一応の解散が。


その後、恒例になっている関西組の Cafe High-Ace のオープンです。16時には「昭和の森」を後にし渋滞に巻き込まれる事もなく無事に帰ってきました。
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第31回 新春サイクルミーティング(前半)
画像提供 おつねさん
今回で31回目を迎える愛知県豊田市の「昭和の森」で行われる「新春サイクルミーティング」に今年も参加してきました。名古屋を中心に活動している「サイクリストクラブ はづき」とカトーサイクルさん他の有志により開催される、いわゆる「名古屋の新春ラン」です、ドレスコードはマッドガードの付いた自転車である事。コロナ禍の渦中だった第26回を除き2008年の第13回から顔を出させて貰っていて、今回で18回目の参加になります、と云う事で中京圏の方々とご一緒する貴重な機会になっています。例年同様UG兄さんのハイエースに便乗させて貰いますが、大阪からY本さんとescargotさんに奈良桜井から私が、都合4人4台を載せて「昭和の森」へと向かいます。他に大阪から大ちゃん率いるゆるゆるCC一行、ofはやまさん一行、京都からtamzorthoさん一行も向かっている様です。

名阪から東名阪と雪景色に囲まれながら順調に走り 9時20分には「昭和の森」に到着。受付を済ませお馴染みの顔ぶれとご挨拶を交わし、10時には主催者のご挨拶が始まります。
今回の参加者は90数名だとか、初参加の方々の自己紹介が… 川崎の佐々木さんは明日が休日との事で初参加が叶ったとの事です、 kanbiさんが初参加だったとは意外。


全員での集合写真の撮影風景と、関西勢+α の記念写真。(写真 : タックさん)
記念撮影の後は食事タイムがあって一旦解散してグループ毎に食事を。今年のコースは昨年同様にK三峠を含む従来からのコースと、平坦ですが押し担ぎのあるコースに別れます、私は激坂はあるもののやはり走り慣れた従来コースを行く事にします。

さてスタートと云っても思い思いに出発するだけ、急いでも「昭和の森」から出る小さな峠で団子状態になるだけですし、従来コースの場合は大半の人がコースを熟知しています。

(写真左) ofはやまさん一行に、(写真右) Y本さん、kanbiさん。


(写真左) UG兄さんは1959トーエーブルーバードで、でもそのギアでは辛そう。(写真右) ブログ「海へ♪」のたっしーさん、昨年1月はブルックナーの4番を拝聴させて頂きました、来々週のショスタコーヴィチ10番頑張って下さい。


ゆるゆるCCのすみれちゃんとタックさん。
先月の「月の宝箱」でご一緒した川崎の佐々木さん、「石川ポタ」は雨天順延となり残念でしたが、ここ「新春ラン」でご一緒できる事に、今年もよろしく。


県道350号北一色東広瀬線に出た処で追いついたと思ったら何やらアクシデントが、どうやらタイヤがバーストしたとか、誰かしらかチューブならぬ予備のタイヤが出てくる処が凄い。私が居ても邪魔なだけですし先に次の休憩ポイントへ行かせて貰います。(写真 : タックさん)


「新春ラン」従来コースでは25キロ程ばかりの距離に4つの休憩ポイントが設定されています、走行時間より休憩時間の方が長いかも。1つ目は、2004年に廃止となった名鉄三河線の三河広瀬駅跡、現在は登録有形文化財となっています。線路が残されているので往時の雰囲気が… 実は「新春ラン」以外にも2度ばかり道路元標ツーリングの途中に、春に訪れるとご覧の様な。横に写っている今どきロード女子は他所の人です、悪しからず。


遅れていた一行が到着。


三河広瀬駅跡から廃線跡が写真の様に整備されて走りやすくなっています、県道を急いで先回りして待ち構えてみます。
矢作川左岸の県道355号島崎豊田線を加茂橋まで遡ります、途中に阿摺ダムがありますが、殆ど傾斜はありません。(写真 : ショコラさん)


13時には矢作川に架かる加茂橋を渡り「川澄屋」前に、ここが2番目の休憩ポイント、と云っても全員が入れる訳もなく、殆どの参加者が店の前でたむろするのが毎年の光景になっています。


ありゃ昨日まで1ヶ月も入院していた m-kojimaさんが… さすがに今日は乗らないで車で追いかけていた様ですが、すみれちゃんがOHCHO先輩から譲って貰った伝導アシストランドナーに試乗中。
(後半に続く)
第24回「年末恒例 石川ポタ」後半
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1135 「OHCHOの森」に到着、皆さん思い思いの場所で賄い支度を始めますが、各自例年通りの場所が決まっているみたいで…




UG兄さんは今年は珍しく焼肉、kobaさんはクリームシチュー? はやまさんはカレーうどん。過去には寒風吹き荒ぶ中だったり、雨で場所を変えて橋の下だったり、今日は24回の歴史の中でも最高のお天気かと。さて頂きっまぁ〜す!


お腹が一杯になった処で恒例のプレゼント交換、各自最低1,000円(上限なし)の予算でプレゼントを持ち寄り、ビンゴゲームで早く上がった人から好きなものを選びます、ときにはお宝も。私は至ってクジ運が悪いのですが、サンタの靴のパッケージかUGと印刷された紙袋に目を付けてますと、何時になく早くビンゴ! 悩んだ末今回は嵩高そうなものは遠慮してサンタの靴を選びますと、700Cのチューブ2本とモロゾフのチョコ3袋、いまチョコ高いですもんね、頂きます。
その後、wi-hujiさんがUGの紙袋を選ぶと、なんと中身はニットのサイクリングジャージの大当たり。wi-hujiさん破顔の笑み、それ欲しかったなぁ… (Photo : タックさん)


プレゼント交換の後は UG兄さんのおぜんざい。
おぜんざいの後も自転車談議が続きます、さんが乗ってきたのは今時のパーツ構成の自転車に質問攻め、ハンガープレートとかスルーアクスルとかアヘッドとかあまり縁のない人の集まりですからね。

そろそろツィードランチポタの一行が戻ってきそうな頃なのですが 1439 「OHCHOの森」を後にしますが10分と走らないうちに休憩。


再び暖かい午後の日差しの中で自転車談議。


そうこうしているとツィードランチポタ一行が追い付いてきました。
最後のひとっ走り。


桜井まで帰らなくてはならないので、きんなん君と一足先に出たつもりなのですが、柏原市役所までには追いつかれてしまいました。さて再度皆さんとお別れして帰途に就きます。帰りは少し遠回りですが大和川沿いに走り、18時前には桜井に無事帰投、本日の走行77.4キロ
集合写真を含む大きなサイズの画像を順次うちのHPの 「BICYCLE」→「CYCLING REPORTS」→ 「2025」とたどって下さい。なお認証が必要です、ログインは’2025’、パスワードは2025年版「CanCan謹製卓上カレンダー」の裏表紙右下の黄枠内の4桁の数字です。なお2026年版のログイン/パスワードも既に利用可能です。なおSNSからリンクからたどった場合にエラーとなる場合があります、リンクアドレスをブラウザにコピペしてご覧ください。
第24回「年末恒例 石川ポタ」前半
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今日は24回目を迎える年末の恒例行事「石川ポタ」、柏原市役所前に集合し大和川の支流’石川’沿いのサイクリングロード「南河内サイクルラインを通称「OHCHOの森」まで往復する真正ポタです。当初は12月21日の予定でしたが天候不良で一週間順延となりましたが、おかげでお天気に恵まれそう…
今回はきんなん君と一緒に柏原市役所前へ向かいますが、集合時刻が10時ですので、8時に桜井をスタートします。往路は関谷越えですので、大和高田まで横大路(竹内街道)を西へ走ります、最高のお天気、順延して大正解です。実は今年初めて自転車で大阪府へ、五位堂の手前で少し停まっただけで、0944 には柏原市役所前に到着。


既に殆どメンバーが顔を揃えています、順延のせいで kanbIさん達のツィードランチポタと集合が重なってしまい賑やかな事。ただ先週でしたらこちらに参加予定だったmikanさんを取られちゃいました。


「石川ポタ」では日頃はご一緒できない様な自転車を眼にする事ができます。今日の目玉は、Kawaguzziさんの最初期型FフレームモールトンDX(写真左)とCog-BLKさんの初期型べニックスのベルソー(写真右)、お揃いカラーのBASILのバッグが付いています。
1003 ツィードランチポタ一行が出発して行きます。


ようやくこちらも 1030 になって出発、大和川を渡り石川左岸のサイクリングロードへ。
向かい風ですので集団から遅れると追いつくのが大変。


30分も走っていないのですが、ここで30分余りの休憩、例によって自転車談義に花が咲きます。


1115 再スタート、全員が収められそうなポイントで待ち構えていたのですが、2つの集団に分かれてしまっていました。
1135 「OHCHOの森」に到着、ここでアウトドアキッチンがオープンします。私は今回食べる側に専念させて頂きます、さて何が戴けるか愉しみ、昨年の模様。
カレンダー配達サイク
市尾宮塚古墳にて
年末の恒例行事「カレンダー配達サイク」と云えば東吉野~宇陀コースが定番なのですが今はちょっと無理、で週末の「番頭さんを囲む会」のお酒を仕込みがてら御所市のkitanoさんちと輪童さんちを回ります。


勤務明けからのスタートですので、まずは西へ走り「松のや」で「朝得ロースかつ定食」今年の食べ納めかな。
下ッ道を走り御所市街へ、kitanoさんがご在宅でしたので上がらして頂き、あずき君(画像はfacebookから拝借)とは初お目見え、トイプーのクセにデカい。この後あずき君はお茶菓子のカステラを盗み食いした罪でエラい目に。お宝のTOEIとYAMAHA NS-1000を見せて(聴かせて)貰いましたが、TOEIはともかく悪い虫が再び疼きだしそうで、危ない危ない。ちなみに入口からDENON DL-301 → SAEC WE-403/23 → MICRO BL-91 → LUXMAN L-505UX MarkⅡ。その後東川酒店で2本ばかり仕入れて、輪童さんち経由で吉野口駅前へ。


駅前の「noricaro」でケーキセットを頂きます。帰りは飛鳥駅前経由の定番コース、坂と云えば「鬼の雪隠」の処位の39.2キロですが、後を考えるとこれ位が精一杯のリハビリライドです。
12月13日の日記「ゆるゆる迎撃」
昨夜になって急遽、ゆるゆるCC一行が「笠そば」へ走って来ると云う事になり、お見送りがてらカレンダーをお渡しに向かう事に。一行はいつもの柏原市役所前をスタートし、大和川御幸橋南詰の自転車道入口を 0845 との事で、笠へは巻向から取り付くそうです、ならば県道50号と山之辺の道が交差する辺りで待ち構える事にします。9時半位には来るでしょう、自宅から30分とかからない距離ですので時間を計って出発。最高のお天気ですがお見送りだけで巻向から肩の痛みを抱えてあの道を登ろうなんて気持ちは毛頭ありません、でなくとも今夜勤務ですし。さてどちらから来るか判りませんので、県道と山之辺の道の合流点で日向ぼっこしながら一行を待ちます。


0933 やって来ました Dさんを先頭に。
参加人数が増えて、珍しく野郎ばかりですが6名。


カレンダーをお渡しして暫し歓談。(写真右 : タックさん)
ここから「笠そば」では10キロにも満たない距離ですが、ここからピークまで4.5キロで350m程登らなくてはなりません、前半は巻向川沿いにの谷あいを進みます。一昨年5月に下りましたが、もう長いこと登っていません。
お見送りをして帰途買い物をして 1010 には一旦帰宅、徒歩で駅南の整形外科まで往復。痛みは痛みは相変わらず、リハビリとかで回復まで結構日にちがかかりそうです。有難い事に輪友のK氏(整形外科医)からご連絡を頂き色々とアドバイスを頂きました。
夕刻出勤時いつもの様に藤原宮跡の中を抜けて行きます、ここからだとこの時期夕陽は水越峠に落ちて行きます。冬至はまだ先ですが日没時刻は既に遅くなりつつあります。本日の走行18.5キロ。
紅葉狙いでがっつり遠回り通勤
お馴染み高見山を見上げる定点観測ポイント(東吉野村木津)
先週に続いて好天の週末、今日23日はゆるゆるCCのイベント「宇陀、紅葉の峠…」があるのですが、明日香村での集合時刻08:00はまだ勤務中で間に合いません。東吉野村のパン工房「麦笑」が営業日との事ですので、久しぶりに東吉野~宇陀周回の定番コースへ。一年に何度かは走るコースなのですが、夏に県道221号小村木津線が木津川と伊豆尾の間で崩土通行止となっていたために3月1日以来になります。


職場を0847にスタート、先週の「シテ谷パーク キャンプ」に続いて芋ヶ峠へ向かいます。稲渕から栢森と明日香村を行きますが、標高が上がるにつれ紅葉が進みピークを少し超えた様な感じになってきています。

0936 には栢森、0953 には行者辻へ。
1007 には芋ヶ峠へ、4サイドだった先週の事を思えばずいぶんと楽なはずなのですが、あまり時間は変わりません。


芋ヶ峠を下り吉野町千股の水辺公園にて。


吉野川沿いの国道169号線まで下り、妹背大橋から柴橋までは吉野川左岸の県道39号五條吉野線を走り、国道370号~県道16号吉野東吉野線と継いで 1133 には「ニホンオオカミ像」前へ。
1157 には「麦笑」へ、お目当てのカンパーニュを、お昼は「よしの庵」で美味しいお蕎麦と行きたい処ですが、世間は好天の連休ですし1人で予約もねと、念のために携行食に菓子パン2点を。幸い「よしの庵」でお蕎麦にありつく事ができましたが。

高見川沿いの紅葉。


例年通り高見の診療所前の広場の紅葉も見応えがあります。


県道251号谷尻木津線へ、熊さんは出ないよね、谷尻集落の紅葉。
1416 には宇陀市との境界一谷峠(590m)を越えます。ゆるゆるCCの「宇陀、紅葉の峠…」一行は宇陀市から大峠トンネル経由で帰途に就くプラン、あわよくばとも考えたのですが、既に一行は談山神社まで帰ってしまっている様です。


菟田野岩端まで下り「みんなの森公園」で菓子パンをかじりながら小休止、ここの銀杏並木はすっかり葉を落としています。この後は宇陀川沿いに榛原まで下り国道165号西峠経由で桜井に下りますが行楽日和とあって渋滞、浄水場の近くでピンクナンバーの原付2種甲の集団が追い抜いて行きますが一人こちらを振り返っているので何かな思っていたら、初瀬の信号の手前で追いついたら、なんとゆるゆるCCの黒ちゃんでした、曽爾高原の帰りだそうです。
16時には桜井市街へ帰ってきて今日のノルマの85キロも達成できたのですが、カンパーニュの半分をお土産に「4’season」まで往復。本日の走行92.6キロ、今月500キロ台に届きました、さて後1週間。

