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今年はじめての東吉野

 ずいぶんと過ごし易くなってきましたが、今朝の遠回り通勤は頑張って芋ヶ峠を越えて吉野方面へ向かう事にします。
 予報は曇りだったのですが、青空のひろがる明日香村を抜けて行きます、いずこも彼岸花が満開。

 0948 栢森で小休止の後 1020 には芋ヶ峠を越えます。1047 には吉野町河原屋のローソン前を通過し妹背大橋を渡って吉野川左岸の県道39号五條吉野線を遡ります。
 いつもの様に柴橋で右岸に戻ろうとしたら工事で通行止、先の宮滝大橋を渡らなくてはなりません、歩道の段差や消防署前の信号が難儀なんですよね。1125 には窪垣内へ、入野峠から三茶屋経由で大宇陀へ向かうかこのまま川沿いに東吉野へ向かうか。

 1134 昨年11月23日以来ほぼ1年ぶりの東吉野村です、年によっては毎月の様に通っていたのですが。連休の最終日ですが「麦笑」も「よしの庵」もお休みです。些か雲行きが怪しくなって時々雨粒が、何の用意もしていないのですが、まぁ本降りになる心配はなさそうです。

 高見山は雲の中 1246 には国道166号を跨ぎ、1335 一谷峠を越えて宇陀市へ。1427「おごぽご」へ立ち寄ってみたのですが、既にCLOSEの看板、オーナー夫妻曰く食材が全て無くなってしまったとの事、コーヒーはあるよとの事ですが遠慮して西峠経由で帰途に、走行87.9キロ。シャワーを浴びて唐揚げとビール、暫く横になったのですが体の節々の痛い事、久しぶりの距離と獲得標高ですからね。

久しぶりの日本海と三方五湖

福井県三方郡美浜町日向にて (Photo : Mt.Naoji)

 今日はNさんと三方五湖へ行く事に、最初は北陸本線の廃線跡へ行く計画だったのですが、県道今庄杉津線が11月13日まで大桐駅跡付近で通行止、その上「旧北陸本線トンネル群」の一つ山中トンネルも補修工事が行われているとかでコースの組み様がありません、久しぶりに海の見える処を走りたかったので、同じく福井県嶺南の三方五湖へ向かおうと云う事に。
 さて私は米原か長浜辺りまで輪行し名古屋から車で来るNさんと合流する事に。湖西線経由で近江塩津駅なら少し安く早く着けるのですが、近江塩津駅ってホーム線がとんでもなく高い処にあるのにですがエレベーターの類はなし、狭い階段を輪行袋を担いで降りなくてはならないのです、結局は手前の木ノ本駅の西口で合流する事に。
 機材はうちで一番コンパクトになる延陽伯号こと片倉シルクグロワール24、今回は18きっぷ等のお得キップではありませんので京都まで近鉄を利用、ただ桜井を始発に乗車しても平日とあって東海道本線に乗り継ぐ頃には通勤時間帯にかかってしまいます。
 米原で8分の乗り継ぎをこなして木ノ本0836着、改札内外でにエレベーターが使えるので楽です。 木ノ本から今日のデポ地の道の駅「三方五湖」までは車で50分程、他には小浜線美浜駅に隣接した道の駅「若狭美浜はまびより」が手前にあります。道の駅「三方五湖」はこじんまりとした道の駅で食事のできる処がないとか売店の営業時間が短いとか不便さもありますが三方湖に面していているのが。
 三方五湖は日向(ひるが)湖、久々子(くぐし)湖、三方(みかた)湖、菅(すが)湖、水月(すいげつ)湖の5つの湖からなり、それぞれの湖が水路等で繋がっていて三方湖が淡水湖、日向湖が塩水湖、残りがそれぞれ濃度の違う汽水湖になっています。それぞれの湖畔にサイクリングコースが設定されていますが若狭美浜観光協会のHPでは道の駅「若狭美浜はまびより」を起終点とするコースが公開されています。
 輪行支度を解いだりと道の駅を出発したのが1048、三方五湖ICを迂回して三方湖右岸へ出ます(写真左)。特に案内もなく云われないと判らないのですが菅湖との間の堀切(水路)の横を抜けて菅湖畔へ、途中久々子湖へショートカットするため内陸側に入ります。

 久々子湖東岸は漕艇場や公園が整備されていて、美浜町のゆるキャラ「へしこちゃん」像があったり。
 日本海に面した海水浴場や早瀬漁港まで北上、次の日向湖へは県道でショートカットできるのですが、湖岸に沿って久々子湖西岸を南下します、先の漕艇場とかが対岸に見えます。

 このルートわざわざ遠回りする利用者は少ない様で舗装はされているものの水溜まりがあったりと路面状態は… とどめは害獣対策のゲートがあったり。鍵がかかっていないので出る事はできるのですが、通った後はちゃんと閉めておきましょうね。そう云えば害獣対策ではありませんがどうにも通れなくて引き返した事もありましたね。

 日向湖は反時計まわりする予定だったのですが湖岸に出る前に分岐があり間違って時計周りの方へ入ってしまいました。日向湖は水路で日本海と繋がっていて日向湖そのものが漁港の様になって、丹後半島の伊根の様な風景が広がります。
 日向は高倉健と田中裕子が共演した映画「夜叉」(1985)のロケ地になった処で、アーチ状の日向橋が度々登場します、なお欄干が少し改修されている様です。

 行きどまりですが日本海と日向漁港を見下ろす高台がありますので少し進んでみます、一昨年10月以来久しぶりの日本海の風景です。

 既に日向でお昼を回ってしまいましたが、日向湖西岸を南下して久々子湖と水月湖を結んでいる浦見川へ、川と云っても人工的に切り下げた水路で、並行する道は10%越えの激坂で20m以上登らなければなりません。

 峠と云っても良い道を越えると三方五湖最大の水月湖です、海山集落までの約6キロは車は離合困難な水際を走る道で殆ど車はやってきません、ガードレールなどのない区間もあって三方五湖随一の自転車天国。ところで緑色の水面はバクテリアのせいでしょうか、それが透明なのでまるでバスクリンみたい、前回も9月でしたがこんな事には。
 県道216号に入り 1335 イカ丼をお目当てに「ドライブインよしだ」に到着、 平日とあってか待つ事なく席に着く事ができました。「イカ丼」2,200円はちょっと高いかもと思いますが、なかなか「美味しかったですよ。
 水月湖と三方湖の境で小休止の後「茅葺きの舟小屋」を見学、茅葺きそのものは保存されたものですが、舟小屋としてはまだ利用されている様です。

 1454 道の駅「三方五湖」に戻ってきました、距離45.8キロ、所要4時間、実走2時間40分程です。
 せっかくですので帰り道は三方五湖レインボーラインへ、2022年まで有料道路でしたが現在は無料開放されています、ただ山上公園へは有料になっています。なお自転車や歩行者は通行できず夜間は閉鎖されます。山上公園にはカフェやケーブルカーがあり、三方五湖や日本海を見渡す事ができます、車なら立ち寄りたいおすすめスポットです。
 遠回り通勤とさして変わらない距離で殆ど坂もなしのコースはともかく、久しぶりの輪行には些か疲れました。

うr

今年の明日香村「案山子コンテスト」

 毎年恒例、今年で31回目を迎える明日香村稲渕での「案山子コンテスト」、コンテストは26,27日に行われるのですが、出品作がそろそろ出揃っているかもと、今朝勤務明けから覗きに行ってきました。
 飛鳥川沿いの自転車道を走っているまたまたカワセミ狙いのKさんに捕まってしまいました、今日はカワセミ色のおニューのカスクですよ。(Photo : kitano)

 男綱の傍、勧進橋の下をくぐって案山子ロードへ、ここ暫くお天気が悪かったので展示の出足は少し悪いのかも。

 最近は福祉事業所等の出品も多くなっています

 毎年の常連さんの組作品の出品が際立っています。

 今年のテーマは「【クスッ】~ユーモアと遊びごころあふれるおもしろ案山子~」

 些か意味不明のものも…
 昨夜から予報が二転三転していたのですが、ご覧の青空で空気が澄んで陽射しがキツいっす。

 くじを引ける様になってます… 試しに引いてみると、車に気をつけて帰ろう。

 関西人なら判るでしょう、「くいだおれあすかちゃん」だそうです。

 これも毎年の常連さんの作品、このアイデア今年はスプリング状のものに進化しています。

 朝風峠の手前までやってきました。

 こんな処にミニパトがやってきた、なんで?と思ったらパッチもんでした。

 彼岸花があちこちで咲き始めています、案山子ロード界隈は少ないですが、手っ取り早く写真に収めるなら祝戸のマラ石周辺が。11時には帰宅、案山子ロードまで行ってもなんぼの距離にもなりません、本日の走行17.5キロ。

 例年の「案山子コンテスト」の模様は…
昨年の模様 一昨年の模様 2023年の模様
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そうだミモザに行こう

 連日の雨予報ですが、今日は大丈夫な様なんで9時過ぎからasuka号で大和八木のスーパーまで買い出しに、5の付く日は楽天POINTカードを利用すると5%引きなんですよ。途中散髪屋に立ち寄ると1610との事、買い出しの帰りに「4’season」で時間調整してと云う算段はならず、一旦帰宅。
 ベランダから望む南の空は曇っていますが、北には青空それに先日までの蒸し暑さが嘘の様な涼しさ、5時間程時間がありますので、そうだ「ミモザ・ガーデン」に行こう。初瀬ダムにさえ取り付けばあとは楽勝。

 13時前には到着、「ミモザ・ガーデン」ですが後を引き継いでくれる人がいればと居抜きで売りに出ているそうなんですが。

 一人の時はアボカドの焼きカレーを注文する事が多いのですが、今日は月替わりのランチを「メンチカツとコロッケの特製デミグラスソースがけ」。
 満寿寺薬師堂も考えてみたのですが、流石に室生に下ると時間的に厳しいので天理ダムへ下る事に、ただ久しぶりに長滝経由で、さすがにR25を離れると1台の車にも出合いませんでした。15時には帰宅しシャワーを浴びてから散髪屋に、本日の走行 asuka 11.8キロ、erba 46.9キロ、無駄のない休日を過ごす事が…

七郷村道路元標


愛知県八名郡 七郷(ななさと)村道路元標

 7月末が期限の近鉄の優待乗車券、前期に続いて余らせてしまい消化に、しかしもう名古屋市周辺に未収の道路元標は残っていません、愛知県では北設楽郡園村と八名郡七郷村の2つを残すのみ、この2つには岩村前泊で本長篠までの89.8キロのツーリングプランを練ってあったのですがとても獲得標高2,168mを走りきれる状態ではありません。園村はとんでもない山の中ですが七郷村は飯田線三河槙原駅から徒歩でのアクセスが可能な範囲、そこで勤務明けから近鉄と名鉄と飯田線を乗り継いで往復する事に。
 桜井0954発の青山町行き区間快速に乗車し名張でアーバンライナーに。デラックスシートを奮発しましたが、先頭車両デッキからの展望、名古屋駅へ入る数分は見応えありますね。

 名鉄の名古屋豊橋間往復は平日1,780円(土休日1,560円)のお得きっぷがあり、平日9:00~16;59と土休日は300円で有料の特急特別席に乗車する事ができます、残念ながら展望席はとれませんでしたが。豊川線を利用してショートカットする手もありますが、こちらの方がお得です。

 2022年3月29日以来4年ぶりの飯田線です。今ではJR東海313系一色で面白味はなくなりましたが乗っている分には快適です。三河槙原まで70分程の乗車、770円也。

 当然の様に無人駅ですが「愛知県民の森」の最寄り駅になっているせいか立派なトイレがあります。ただ駅前には自販機すらありません。
 七郷村道路元標までは徒歩20分足らずの距離。豊川の支流宇連(うれ)川の流れが心地よいですが、暑い。

 国道151号の旧道別所街道を行き、道路元標は村外れに残されています。位置からして元の場所からは移設されている様です。町村制の施行後に大野村との離合を経て1906年に七郷村が成立、昭和の大合併で鳳来町となり、2005年に新城市の一部となっています。

 近くに「大聖寺野仏群」と云うのが、「是ヨリ阿波国」「是ヨリ伊予国」の石柱がある事から石仏を集めて「四国八十八ヶ所巡り」ができる様にしたものの様です。

 帰りの1609発豊橋行きにには時間があり望月街道の素掘りトンネルとか興味深い処もあるのですが、飲み物の手持ちも限られていますしこの暑さでは、駅舎のベンチで蝉の声を聴きながらのんびり過ごします、そうこうしていると小学生の遠足?課外授業の一団が、その賑やかな事、豊橋駅まで付き合わされる事に。久し振りの鉄旅を満喫する事ができました。

この夏もゆるゆるCC一行迎撃

大きなサイズの鮮明な写真は「サイクリングの記録」(要認証)からダウンロードできます。

 今日はゆるゆるCCの「おふさ観音かき氷ポタ」、「おふさ観音」ではこの時期恒例の「風鈴まつり」が行わています。勤務日の間ですが第3集合場所の橿原運動公園までお出迎えに行く事に。

 一行は大阪の柏原市役所前に集合し、新王寺駅前を経てやってきますが、大阪からだととてもポタとは云えないですよね、ここでの集合時刻は 1030 ですが暫くすると地元のOさん他が到着。
 1009 には大ちゃんを先頭に一行がやってきました。

 建物の影に集まってブリーフィングと自己紹介、今日の参加者は私を含めて13名、かな。
 今日は小径車での参加もあるかと延陽伯号で。(Photo : Wi-hujiさん)

 今井町の旧い街並みの中を抜けて行きます。

 まずは「おふさ観音」の前に腹ごしらえです、まとまった人数が入れる店は限られるので早いうちにバイパス沿いのラーメンチェーンのお店へ。
 1140 には「おふさ観音」に到着。ただ私は夕刻から出勤ですので集合写真だけ撮ってここでお別れ、残念ですがかき氷はまたの機会に。

 せっかくですので以前にアップした動画を付けておきます。

 お迎えだけでしたが大きなサイズの画像を順次うちのHPの 「BICYCLE」→「CYCLING REPORTS」→ 「2026」とたどって下さい。なお認証が必要です、ログインは’2026’、パスワードは2026年版「CanCan謹製卓上カレンダー」の裏表紙右下の黄枠内の4桁の数字です。なお2025年版のログイン/パスワードも3月末頃まで利用可能です。なおSNSからリンクからたどった場合にエラーとなる場合があります、リンクアドレスをブラウザにコピペしてご覧ください。

朝サイ、久しぶりの50キロ超

 この季節になると早朝の涼やかな時間帯に走り出さないとなかなか距離は稼げません、年寄りの早起きと云っても私の様に変則的な時間で働いていると習慣付けるのは難しいのが…
 ここ暫く坂らしい坂を走っていないのですが、休日の今日は久しぶりに大和高原方面へ、初瀬ダムへの取り付きさえこなせば初瀬川(大和川)に沿って比較的楽に源流部近くまで登って行けます、芋ヶ峠と比べるとずっと楽ですし、帰ってくるのに何処かの峠を越えて戻って来なければならない事もありません。

 0514に自宅を出発し6時前には初瀬ダムに到着、今年初めて昨年11月4日以来、天端道路を左岸に渡り暫し休憩。asuka号だったらちょっとキツかったかな、ローが6T少なくてもロードは楽やわ。
 小夫集落を抜け 0654 笛吹奥宮の水場に到着、県道38号桜井都祁線を辿って行くのですが、平日ですので通勤や仕事の車が増えてくるものの、R25に比べてとずっと少ないです。

 旧都祁村(現奈良市)へ入り涼しい内に天理ダムへ下って帰ろうかと思っていたのですが、調子が良いので県道781号都祁名張線いわゆる都祁山の道へ、山間の集落を縫って笠間峠から赤目へ下る歴史のある道です。 0721 三陵墓古墳群史跡公園へ。

 一時閉鎖されていた四阿は、造り付けのベンチが撤去され柱が補強されて、新たにベンチと嬉しいテーブルが。
 旧室生村域(現宇陀市)満寿寺薬師堂へ立ち寄りますが、ここの百日紅は超晩生ですので花はまだです、開花している時の写真は2016年8月19日。調べてみると百日紅って寿命は長いもののちゃんと剪定とかされていないと花を付けない事もあるのだとか。

 県道28号に出て国道165号まで快適ダウンヒル、緑川半焼での登り返しは大変ですが、0832 室生ダムまで下ってきました。昨年7月に室生ダムの湖畔道路で熊が目撃されてから1年、今年も旧室生村域で目撃情報は幾つか。

 榛原まで戻ってきて宇陀川河畔を行きます、この時間帯だと猟路の桜の並木は木陰、川べりの道は涼やかです。
 馴染みの「おごぽご」へ、開店の10時には少し早いので少し遠回りして。

 まだ10時、かき氷には早いかな、アイスコーヒーに、長い付き合いのマスターとママと暫し歓談。
 1022 には「おごぽご」を後にし女寄トンネル経由で猛暑の下界へ下り、11時前には帰宅、本日の走行57.8キロ。昨年12月28日の「石川ポタ」への自走以来の50キロ超。シャワーを浴びてビールを呑んだらどっと疲れがでてきたので昼寝。しかしちょっと調子に乗り過ぎたかな、後が心配。

2026年 今年のジャンボ案山子は


全てではありませんが私が撮った歴代の案山子

 今秋で31回目を迎える明日香村の「案山子コンテスト」、そのシンボル「ジャンボ案山子」がそろそろ姿を現しているだろうと昨朝見に行くつもりでいたのが、ぐずくずしている内にどんどん上がる気温に挫けてしまいました。
 さて毎年話題になる「ジャンボ案山子」の今年のモデルですが、世界遺産になった「藤原京」も所縁の人物と云うのも良く判らないし、過去NHKキャラが少なくないので「秀長公」もありかなと思っても太閤秀吉ほど個性が強い訳でもないし、仲野太賀似なんてのもピンとこない。実は最初に思いついたのは地元出身の日本初の女性総理大臣高市早苗、しかし一国の総理を案山子に、そらないよねと思っていたのです。 
 昨夕出勤、棚田オーナーでもある職場の事務長から「案山子立ったよ」と聞き、ジャンボ案山子を立てる動画を見せて貰いながら、なんと高市早苗総理だって。今日は連続勤務の間ですが早速覗きに向かいます。飛鳥川沿いの自転車道を走っていると、野鳥狙いのK氏にまたまた捕まってしまいました、 なんでもジャンボ案山子は噂では飛鳥美人だったとか。9時過ぎには稲渕へ、県道からだと云われないと判らないですね。
 昨年のジャンボ案山子のミャクミャクの一部が案山子ロードの途中に残っています。

 似ているか似ていないかはともかく首から下は飛鳥美人の衣装。ところで明日香村のこの辺りは昭和の大合併までは高市郡高市村、総理ご本人は橿原市出身で畝傍高校出、でも高市家のルーツは愛媛県で両親は松山市出身と妙な取り合わせ。数キロの遠回りで10時には帰宅。

一昨日のリベンジで蓮池


    今朝の勤務明けは1月16日以来ご無沙汰の「風の森」にでもと企んでみたのですが、9時前ではもう陽射しに意気消沈。一昨日のリベンジで藤原宮跡の蓮池に立ち寄って帰る事に、今日はちゃんとコンデジにメモリーカードは入ってます。


 画像をクリックすると大きな画像か開きます。走行6.9キロ、僅か300mの遠回り。

空振り朝ポタ

 今日は夕刻から出勤なのですが、梅雨明けから連日の猛暑で遠回り通勤もままならないので涼しいうちに走っておこうと5時半過ぎに飛び出します。

 ただ走るだけでは面白くないので藤原宮址の蓮池に寄ってみると蓮が満開、アマチュアカメラマンもうじゃうじゃ、フロントバックからコンデジを出してみると、なんとメモリーカードが入ってません、あちゃ。

 明日香村を縦断して栢森へ向かいます、女綱の前辺りで県道を駆け下りて来る2匹の動物、犬? 狸でした! コンデジだったら撮れたかも。例によって集落の外れで折り返しますが、この先を登って行ける様になるのは… 
 毎年恒例の「ジャンボ案山子」そろそろ建っていないかなと案山子ロードへ。まだの様ですね、作業は日曜に行われる様ですので、来週また来てみよう。今日も棚田回廊を走って帰途に、買い物をして8時過ぎには帰宅、本日の走行31.7キロ。ところで件のサドルですが、たわみ感は良いのですが滑りがないのが。