今月の走行435.0キロ、1月の416.9キロを上回って今年最高、昨年7月をも上回っていますが復調の兆しもレベルの低い話です。内訳はasuka 74.7キロ、Erbaロード 276.7キロ、延陽伯号こと片倉シルクグロワール24が83.6キロ。荷物がなくて雨でなければロードで通勤していたのが、やはりロードは楽ですわ。

 7月自転車に全く乗らなかった休足日は3日。

道路元標

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【1190】 —-/–/– 大阪府 大阪市道路元標
【1191】 —-/–/– 和歌山県 和歌山市道路元標
【1192】 —-/–/– 大分県道路元標
【1193】 2026/07/31 愛知県 八名郡 七郷村(現 新城市)

 今月の走行303.3キロ、内訳はasuka 95.2キロ、Erbaロード 139.2キロ、延陽伯号こと片倉シルクグロワール24が68.9キロ。

 5月自転車に全く乗らなかった休足日は7日。

 今月の走行257.6キロ、2014年7月以来の300キロ切れ。

 2月19日に大和高田から吉野口まで遠回りした以外は通勤と買い物のみ、自転車に全く乗らなかった日は5日。年間7,000キロの目標やasuka号の10万キロ到達は無理みたいですね。

 今月の走行416.9キロ、昨年1月の503.2キロに及びませんが、肩の痛みの割にはの値、内訳はasuka 228.5キロ、延陽伯号こと片倉シルクグロワール24が188.4キロ。

 自転車に全く乗らなかった休足日は5日、名古屋の「新春ラン」とゆるゆるCCの「初詣」等を除けばほぼ通勤のみ、もちろん100キロ超はなし。
 赤線が1月の走行区間、名古屋の「新春ラン」以外では県外には出ず仕舞。なお自宅及び職場周辺は一部割愛しています。

1月3日 第31回 新春サイクルミーティング
1月4日 ゆるゆるCC「初詣ポタ石上神社」
1月31日 ゆるゆるCC「明日香村＆カフェ4’seasonランチ」

 2025年の走行距離6,315.9キロ、目標の7,000キロに届かないどころか過去12年でのワースト記録。内訳はasuka 4,415.9キロ erba 1,150.9キロ、延陽伯号ことSlik24 637.6キロ、démontaの出番はなし。
 2025年12月は348.6キロ、ほぼ通勤のみって感じ。

 70代/7,000キロが目標だったのですが、2022年の6,418.4キロを100キロ下回る事に。ところで1999年10月に就役したasuka号の走行距離が95,731.1キロに、順調に行けば来年10万キロに。

 2025年の走行区間、県外は愛知県と徳島県を除けばほぼ隣接府県のみに。1999年以降でログのある走行 区間。南北の海には行けませんでした。

1月3日 第30回 新春サイクルミーティング
1月5日 ゆるゆるCC「初詣 高鴨神社」
1月18日 大和高原南端から旧室生村
1月25日 ゆるゆるCC「ミニベロオフ 大和郡山城番屋カフェでランチ」
2月17日 今日の遠回り通勤は106キロ
2月24日 今日の遠回りは「雪中行軍」
2月26日 布目川に沿って大和高原縦断ランドナーサイク
3月1日 今年最初の「よしの庵」東吉野サイク
3月8日 ゆるゆるCC 不発「河津桜の丘」
3月10日 今日の遠回り通勤は 明日香方面
3月14日 今日の遠回り通勤は 北へ
3月23日 遠回り通勤サイク「五條～吉野」
3月26日 水曜ラン「芋越えて津風呂湖畔」
3月30日 葛城山麓「わだきん」ランチポタ
3月31日 西吉野「桃源郷」へ
4月5-6日 「番頭さんを囲む会」へ
4月16日 「東の海へ 2025」
4月19日 ゆるゆるCC「若草山ピクニックライド」＋＋
5月5日 遠回り通勤で河合町まで
5月8日 信楽～伊賀上野サイク 2025
5月13日 「西の海へ」2025
5月14日 18年ぶりの大坂峠から鳴門へ
5月19日 今日の遠回り通勤「五條～吉野山」
5月29日 遠回り通勤「芋さ行くべ！」
6月1日 ランドナー&スポルティーフオフ
6月5日 5年ぶり6回目の「あらぎ島」
6月7-8日 余野公園キャンプツーリング
7月6日 芋ヶ峠から津風呂湖畔、宇陀へ
7月12日 真夏のゆるゆるCC一行迎撃
7月27日 12年ぶりの文殊峠へ
8月3日 RRCB 大和高原 真夏の早朝ラン
8月26日 頑張って「風の森」へ
8月31日 QCR「第40回 シマノ鈴鹿ロード」
9月21日 ゆるゆるCC「彼岸花の乱 明日香村」
10月13日 4’Seasonライド 2025
10月17日 信楽から27年ぶりの鈴鹿峠へ
10月27日 がっつり’二つの丹生川’へ
11月8日 突然 葛城ポタ＋「noricaro」
11月15-16日 「シテ谷パーク」キャンプ
11月23日 紅葉狙いでがっつり遠回り通勤
12月28日 第24回「年末恒例 石川ポタ」

道路元標

今年も1,200基に届きませんでした、後10基なのですが…

【1188】 2025/10/17 三重県 鈴鹿郡 坂下村(現 亀山市)
【1189】 2025/12/29 愛知県 葉栗郡 葉栗村(現 一宮市)

 今月の走行555.3キロ、11月出だしはよかったのですが、26日些細な事で右肩を痛め漕ぎ出しや急な登りが辛くて失速。昨年の685.6キロに及ばず、内訳はasuka 348.7キロ、Erbaロード 119.0キロ、延陽伯号こと片倉シルクグロワール24が87.6キロ。11月までの今年の累計は5,967.3キロ。

 自転車に全く乗らなかった休足日は4日、100キロ超はなし。
 赤線が11月の走行区間、青線が今年10月までの走行区間、県外には出ず仕舞。なお自宅及び職場周辺は一部割愛しています。

11月8日 突然 葛城ポタ＋「noricaro」
11月15-16日 「シテ谷パーク」キャンプ
11月23日 紅葉狙いでがっつり遠回り通勤

 今月の走行、気候も良くなり… やや極端過ぎますが… 「JR全線 秋の乗り放題パス」を利用した遠征が天気が悪く流れたものの頑張って 687.1キロ、今日31日雨で無ければ遠回り通勤で700キロに届かせるつもりだったのですが。今年の累計は5412.0キロ、2022年の6418.4キロは超えたい処。内訳は asuka号 693.0キロ、Erbaロードが48.1キロ。

 久しぶりに100キロ超が2回、自転車に全く乗らなかった休足日は2日。
 赤線が10月の走行区間、青線が今年9月までの走行区間、京都、滋賀、三重、和歌山と久しぶりに県外へ。なお自宅及び職場周辺は一部割愛しています。

10月13日 4’Seasonライド 2025
10月17日 信楽から27年ぶりの鈴鹿峠へ
10月27日 がっつり’二つの丹生川’へ

【1188】 2025/10/17 三重県 鈴鹿郡 坂下村(現 亀山市)