連日の雨予報ですが、今日は大丈夫な様なんで9時過ぎからasuka号で大和八木のスーパーまで買い出しに、5の付く日は楽天POINTカードを利用すると5%引きなんですよ。途中散髪屋に立ち寄ると1610との事、買い出しの帰りに「4’season」で時間調整してと云う算段はならず、一旦帰宅。
ベランダから望む南の空は曇っていますが、北には青空それに先日までの蒸し暑さが嘘の様な涼しさ、5時間程時間がありますので、そうだ「ミモザ・ガーデン」に行こう。初瀬ダムにさえ取り付けばあとは楽勝。
13時前には到着、「ミモザ・ガーデン」ですが後を引き継いでくれる人がいればと居抜きで売りに出ているそうなんですが。
一人の時はアボカドの焼きカレーを注文する事が多いのですが、今日は月替わりのランチを「メンチカツとコロッケの特製デミグラスソースがけ」。
満寿寺薬師堂も考えてみたのですが、流石に室生に下ると時間的に厳しいので天理ダムへ下る事に、ただ久しぶりに長滝経由で、さすがにR25を離れると1台の車にも出合いませんでした。15時には帰宅しシャワーを浴びてから散髪屋に、本日の走行 asuka 11.8キロ、erba 46.9キロ、無駄のない休日を過ごす事が…
9月は休足日でスタート
今日は休日、早朝から走りに出かけたい気持ちは山々、雨の心配はなさそうですがスカッとしない空にグズグズしているうちに… 出かけるタイミングを失ってしまういつものパターン。せめて休日を無駄にしまいとごそごそと片付け事を始めだします、また千切れたキャラダイスのバーレイのベルト交換、前回とは逆側ですが、同じ素材から切り出している限りまた千切れるのは目に見えているのですがね。明日からの天気予報を見ると雨模様の日が続く様な、しまったなと後悔した時は既に遅し。
ところでこんなものを作っています、2010年から2018年にかけて行われた「月うさぎキャンプ」の写真集(本文44頁)、まだ試作品の段階でリリースがいつになるか判りませんが、参加された方のみに実費でご提供しようかと、ご興味のある方はお問合せ下さい。
2026年8月のまとめ
今月の走行443.2キロ、先月の435.0キロを上回って今年最高、まぁ復調の兆しもレベルの低い話です。内訳はasuka 76.5キロ、Erbaロード 182.4キロ、延陽伯号こと片倉シルクグロワール24が頑張って184.3キロ、荷物や買い物の予定がなければロードの出番が多いのですが。来月の目標は500キロ、8月末までの今年の累計は2644.3キロですからせめて4,000キロ台には、ちなみに昨年は6315.9キロ。
8月自転車に全く乗らなかった休足日は意外と多くて6日。
赤線が8月の走行区間で相変わらず奈良県から出る事はなし、青線が7月までの走行区間、なお1月3日の名古屋の「新春ラン」は含んでいません。なお自宅及び職場周辺は一部割愛しています。
8月2日 RRCB 大和高原 真夏の早朝ラン お見送り
8月23日 ゆるゆるCC「カレーライド」
帳尻合わせの遠回りポタ
8月も今日で終わり、あと16.1キロ走れば先月の走行距離に追いつきますので「帳尻合わせの遠回り通勤ポタ」、ミンミンゼミとツクツクボウシの鳴く中、自転車道を明日香村へ。
石舞台を回って栢森へ、今日はここまで。
栢森で折り返して帰りに「案山子ロード」へ、既に案山子コンテストの準備が始まっています、今年のテーマは「クスッ～ユーモアと遊び心あふれるおもしろ案山子～」だそうです、昨年の模様は。
さなえ案山子の隣に「祝 世界遺産登録」の幟が。
いつもの棚田回廊を巡って祝戸へ下ります。
天香久山の西端を越えて帰途に就いたのですが、下った処で前輪がパンク、炎天下のパンクとは最悪、香久山小学校の近くまで押して影に入ってチューブ交換、先月交換したリムテープですが、劣化の状態を見るにやはりあまり良くないようです。本日の走行24.3キロ、とにかく本日の目的は果たせました。
今年はじめての大阪
今日は8月も終りまじかと云うのに昨年12月の「石川ポタ」以来の大阪です、いつ降ってきてもおかしくない空模様ですが、その分涼しく…もないか。
2024年12月の「デ・キリコ展」に続いての「冥途の土産」シリーズ、大フィルのラフマニノフ・チクルスの第2回、プログラムはピアノ協奏曲第4番と交響曲第2番、交響曲第2番は死ぬまでに生で聴いておきたかったのですよ。シンフォニーホールは2023年12月以来、大フィルは2015年3月以来と10年ぶりかと、行っている様で行っていない、月日の経つのが早いのは歳のせい。もしかして尾高忠明さんの指揮は1989年の関西二期会の「タンホイザー」以来だったりして。
終演後、久しぶりに放出の「祝日麦酒」に寄り道して終電で帰ってきました。明日は月の宝箱で「番頭さんを囲む会」なのですがシフト上どうにも参加できないので、差し入れとさっちゃんの退院祝いを、明日バクローさんに言付けます。
ASUS H170-PRO その後のその後
6月に ASUS H170-PRO + Core i5-6500(3.2GHz)+メモリ4G×2枚を3,940円(送料込)で手に入れたのですが、2世代前の Core i7-4790 と比べてもパッとしない性能にほったらかしになっていたのですが、次のサーバー遷宮のためにそろそろ ASUS H97-PLUSマザーを余らせる必要もあるので CPUのアップグレードとメモリ増設を行って実戦投入を行おうと画策してみました。
ヤフオクで Core i7-6700K(4.0GHz)を送料込み4K(クーポンで1割引に)、同じメーカーのメモリ4G✕2を¥2,980+300でGET! 最上位の7700も探したのですが、さすがに良いお値段がついてますしBIOSの更新が必要になるが。ちなみに6700Kは高クロックですが消費電力が大きいのが、まぁ放熱環境は良いので。
早速CPUが届いたので換装、CMOSリセットだけで問題なく起動。
上図は左からi7-6700K、i5-6500、現行のメインクライアント H97-PLUSマザーに載っけている i7-4790(3.6GHz)、6500と4790はメモリ16GにSSD搭載ですから 6700K は大満足の結果、6500 はオマケで付いてきた様なCPUですから仕方ありません、とここまでは良かったのですが…
翌日届いたメモリを取り付けてみると起動せず。届いたメモリ4G×2だけだと起動、スロットを変えても起動、どうやら4G×4枚挿しだと起動しないのです。ググってみるとBIOSアップデートで治る事例がある様、次期クライアント暫しお預けです。
ゆるゆるCC「カレーライド」
今日は出勤日、例によって夕方からの出勤なのですが、ゆるゆるCCの「カレーライド」に参加させて貰います。と云っても目的地は地元も地元、桜井駅前のインド料理屋さん「YUMMY!!」ですから第2集合場所の新王寺駅前まで走って、片道ご一緒してカレーを食ってお別れと云う事で。ところでこのイベント、当初は「ミニベロカレーライド」だったのですが、参加者が振るわないかでミニベロ縛りがなくなって参加者が11名に、と云う事で延陽伯号での参加予定がErbaロードで出かける事に。
新王寺駅前での合流時刻はこの季節にしては遅めの0950、陽が高くなるにつれて暑くなるばかりですので、少し早く出て遠回りして向かう事にします。
大和川沿いから下ッ道、三郷橋から佐保川沿いの自転車道を北上し大和郡山市街を抜けて富雄川沿いを南下して再び大和川沿いに。奈良のサイクリストにはお馴染みの風景ですよね。
0917 王寺駅前に到着、ちと早すぎた。
0937 大ちゃんを先頭に大阪柏原からの一行が到着。
0952 新王寺駅前を出発、大和川べりに出て御幸橋へ向かいます。(参加メンバーの写真をお借りしてます)
1005 御幸橋南詰、ここから「飛鳥葛城自転車道」と「大和中央自転車道」を継いでHさんと合流する橿原市の今井町へ向かいます。
飛鳥川沿いの「大和中央自転車道」、「京奈和自転車道」との併用区間を過ぎる三宅町のローソン前から南の路面状態が悪いのが…
近鉄田原本線を跨ぐ手前でタックさんがお約束のパンク、日影を探して修理。
所要時間約13分手慣れたもんです1033 再スタート。
県営福祉パークでの小休止をはさんで更に自転車道を南下。
1107 お約束の時間には少し遅れて今井町に到着。
下ッ道と横大路(竹内街道)を継いで桜井へ。
1137 本日の目的地、桜井駅前のインド料理「YUMMY!!」に到着、ここで猫侍こと伝説の女性サイクリスト shimozooさんと合流、私は2014年4月の第4回月うさぎキャンプ以来になります。土曜のお昼とあって満席近かったのですが、奥に全員が余裕で入れる部屋があって、そちらに案内して貰いました。
1309 店の前でHさんとshimozooさんとお別れし一行は帰途に就きます。大和川に沿って帰るとの事で途中まででもご案内したい処なんですが 16時には出掛けなくてはならないので、自宅の近所で皆さんとはお別れです。ここまで走行57.8キロ。
シャワーを浴びて少し横になって、16時には延陽伯号で出勤、いつもの様に藤原京跡の中を抜けて行くのですが、西日がきつくて参ります。皆さん無事に帰れたのかなぁ…
走行7.1キロ、都合60キロ超。
今回集合写真がありませんが大きなサイズの画像を順次うちのHPの 「BICYCLE」→「CYCLING REPORTS」→ 「2026」とたどって下さい。なお認証が必要です、ログインは’2026’、パスワードは2026年版「CanCan謹製卓上カレンダー」の裏表紙右下の黄枠内の4桁の数字です。なおSNSからリンクからたどった場合にエラーとなる場合があります、リンクアドレスをブラウザにコピペしてご覧ください。
リクセン化バッグ
今日は貴重な休日、大和高原方面へでもと朝サイクを考えていたのですが、約束でもなければ重い腰が… 陽が高くなるにつれて気温も、すっかり意気消沈して今日は休足日に。
以前にAMAZONでポチった安いフロントバッグをリクセン化したもの、当初はデモン太のバッグとしても使っていたのですが、現在はErba号と延陽伯号のフロントバッグとして使っています。チープな中華製品ですが6年使ってきました、ただくたびれてきたので作り直そうにも既に入手できず、同様なものも適価で見つけられずにいたのですが、最近になってAliexpressで同じものを1,568円で発見、色違いがあったのでGET! 同様にリクセン化する事にしました。
オリジナルの状態、マジックテープでハンドルバーとステムに固定すると云うものです、上面の2本のベルトはゴムでちょっとしたものを挟むのに便利だったのですが、品質が今一かして伸び切ってしまい後でカット、前面のネット状のポケットも同様です。以前のものはライト等を取り付けるためでしょうかマジックテープが付いていたのですが今回入手したものにはありませんでした。
まずは余計な部分を丁寧に外します、ペルト縁に縫い込んでいる箇所は無理に外すと解れる原因になるのでベルトを少し残してカットし、折るなりして縫っておきます。リクセン化の部材は前回のものを流用、芯材とか微妙に前のと寸法が違うのはご愛嬌、手直しして本日も一件落着。
「道路元標を訪ねて」を公開
昨年暮れに着手した「道路元標」の訪座記録のリニューアル、新機能に拘っていたらキリがないので、機能的には従来版をカバーしている事ですし公開する事にします。タイトルは新たに「道路元標を訪ねて」と、奈良県下の道路元標研究の先達上田倖弘先生の著書「道路元標を尋ねて -奈良県ふるさとめぐり-」にちなんでみました、些かおこがましいですので「尋」を「訪」に。現時点で1,193基を収録しています。
当ブログからはメニューの[HOME PAGE]→[道路元標を訪ねて]と辿って下さい。従来版は本日付けで[HOME PAGE]からのリンクを外しましたが、ブログ等からの直リンクが残ってますので、修正が完了するまでネット上には当面残っています、完了次第削除します、リンク頂いている方は修正をお願いします。
従来版同様にメニューから設置自治体を道府県→市郡→町村と辿る事ができます。なお沖縄県は現存情報はありませすが未収ですので選択できません、県道路元標の残る山梨県も同様です。
道府県および郡のマップアイコンから設置自治体を選択する事ができます。アイコンをマウスオーバーする事でポップアップ表示されます。
全国図はクリッカブルマップになっていますのでマウスで道府県を選択する事ができます、レスポンシブ対応していますのでスマホの場合ピンチアウト操作が可能です。アイコンは通常緑色ですが、モニュメント、跡碑、明らかに復元と思われるものは黄色、撤去されたり行方不明になっているものは灰色で表示しています。
道路元標の個別のページです、画像をクリックすると拡大画像が表示されますが、従来版の 320×240 サイズを流用しているものが殆どです、時間はかかるでしょうが随時大きなサイズ 960×720 に移行の予定です。
レスポンシブ対応したスマホでの画面です。マップは細かくなりますがピンチアウトできます、またGPS対応していますのでコンパスマークをクリックする事で現在地周辺の道路元標が表示できます。
ユーザー登録して頂く事で追加機能が利用できる様に現在準備中です、現在は招待コードがないとユーザー登録はできません。
朝サイ「四神ライナー」
吉野川橋梁を往く「四神ライナー」
実は一昨日から有給休暇を取って三連休なんです、当初は「18きっぷ」で遠征なんて事を考えていたのですが、まだまだ輪行袋を担いでウロウロするのは無理な様、まぁ一日二日でも近場を走れればと思っていたのです。そこで今月から走っている近鉄吉野線のさくらライナーのラッピング列車「四神ライナー」を吉野川橋梁へ撮りに行こうかと、橋梁を上流側から狙いますので順光になるのは午前中、運行予定からすると勤務明けからのスタートでは間に合いませんのでこの機会に。でも飛鳥藤原京所縁の「四神ライナー」を吉野で撮るのはおかしいかな。
実は一昨夜はアマプラで「木挽町のあだ打ち」を2回観て早起きできず。TV作品で活躍しているとは云え源孝志監督20年ぶりの映画作品、2005年の「大停電の夜」同様に照明と色彩が良いですネェ、大きなスクリーンで観たかった、映画館は「せかいのおきく」以来ご無沙汰かも、閑話休題。で今朝は早起きしてリベンジです。
5時半過ぎには出発、栢森 0630、行者辻 0649、相変わらずの路面、2つ目の激坂で足をついてしまいましたが。
どうにか7時過ぎには昨年11月23日以来今年初めての芋ヶ峠に。
0726 には吉野町千股の水辺公園へ、「四神ライナー」の時刻にはまだまだ時間がありますので暫し休憩。
時間調整に津風呂湖を周回する事に、0812 みかえり橋を渡り右岸？を遡って左岸の県道を戻って来ようかと。朝から曇り空だったのですが時折陽射しが入ってくる様に、そうなると気温が…
入野(しおの)までは遡らず 0841 入道橋で県道側へ渡り、0855 津風呂ダムへ。R169まで下り妹背大橋を渡り左岸の県道39号を走って 0913 には上市橋へ。実は下りが吉野駅着 0926、折り返し吉野駅発 0933 と頭に入れていて上市駅との時間差を考えていなく少し焦ったのですが。
先行の急行の後1分程遅れてやってきたのですが、陽射しが入らないまま結果はご覧の通り、折り返しの上りは左岸の道を吉野川橋梁の下流側へ、見上げる格好で狙ってみたのですが、こちら側は電線が被るのですよね。
な訳で消化不良で帰途に就きます、壺阪峠で帰るつもりでいたのですが少し足を延ばして千石橋を渡り車坂峠へ。下市口駅の裏から登りに入ると陽射しが出てきてその暑い事と云ったら、車坂の交差点を左折して木陰で暫く休んでいましたよ、本日の走行69.4キロ、まあ順調に距離を伸ばしていると考えれば良いかと。
