ずいぶんと過ごし易くなってきましたが、今朝の遠回り通勤は頑張って芋ヶ峠を越えて吉野方面へ向かう事にします。
予報は曇りだったのですが、青空のひろがる明日香村を抜けて行きます、いずこも彼岸花が満開。
0948 栢森で小休止の後 1020 には芋ヶ峠を越えます。1047 には吉野町河原屋のローソン前を通過し妹背大橋を渡って吉野川左岸の県道39号五條吉野線を遡ります。
いつもの様に柴橋で右岸に戻ろうとしたら工事で通行止、先の宮滝大橋を渡らなくてはなりません、歩道の段差や消防署前の信号が難儀なんですよね。1125 には窪垣内へ、入野峠から三茶屋経由で大宇陀へ向かうかこのまま川沿いに東吉野へ向かうか。
1134 昨年11月23日以来ほぼ1年ぶりの東吉野村です、年によっては毎月の様に通っていたのですが。連休の最終日ですが「麦笑」も「よしの庵」もお休みです。些か雲行きが怪しくなって時々雨粒が、何の用意もしていないのですが、まぁ本降りになる心配はなさそうです。
高見山は雲の中 1246 には国道166号を跨ぎ、1335 一谷峠を越えて宇陀市へ。1427「おごぽご」へ立ち寄ってみたのですが、既にCLOSEの看板、オーナー夫妻曰く食材が全て無くなってしまったとの事、コーヒーはあるよとの事ですが遠慮して西峠経由で帰途に、走行87.9キロ。シャワーを浴びて唐揚げとビール、暫く横になったのですが体の節々の痛い事、久しぶりの距離と獲得標高ですからね。
「自転車」カテゴリーアーカイブ
9月19日の日記
藤原宮跡にて畝傍山をバックに
今日は連続勤務の間ですのでさっさと帰ってシャワーを浴びて少しでも仮眠をすると云うパターンなのですが、あまりに良いお天気ですので遠回り通勤を。大和高田のS医院→「松のや」→吉野口駅前の「noricaro」の定番コースを、ただS先生はお休みで代診の先生が、明日からシルバーウィークなんでまた海外旅行？ 「松のや」で朝からがっつり食った後、ほぼ京奈和自転車道のコースを辿って走って行きます、何人かのサイクリストとすれ違いますが、世間は土曜日なんですね。掖上駅を過ぎ三光丸の近くでまたまたKさんと遭遇、余程に行動パターンが似ているのでしょうね、今朝は芋ヶ峠〜壺坂峠と走ってきたとの事、随分と暑さが和らいだとは云えお元気な事で。
「noricaro」でお茶した後、明日香村経由で帰途に就きますが、彼岸花が一気に咲き出してきています、既にお正午を回っていて急いでいたので、写真は何れも夕方の出勤時に少し曇っていますが大和三山をそれぞれバックに。彼岸花、案山子コンテスト、四神ライナー、風の森とあちこち撮りに回りたいのですが、今月はもう空いている日がないのですよね、本日の走行45.8キロ。
久しぶりの日本海と三方五湖
福井県三方郡美浜町日向にて (Photo : Mt.Naoji)
今日はNさんと三方五湖へ行く事に、最初は北陸本線の廃線跡へ行く計画だったのですが、県道今庄杉津線が11月13日まで大桐駅跡付近で通行止、その上「旧北陸本線トンネル群」の一つ山中トンネルも補修工事が行われているとかでコースの組み様がありません、久しぶりに海の見える処を走りたかったので、同じく福井県嶺南の三方五湖へ向かおうと云う事に。
さて私は米原か長浜辺りまで輪行し名古屋から車で来るNさんと合流する事に。湖西線経由で近江塩津駅なら少し安く早く着けるのですが、近江塩津駅ってホーム線がとんでもなく高い処にあるのにですがエレベーターの類はなし、狭い階段を輪行袋を担いで降りなくてはならないのです、結局は手前の木ノ本駅の西口で合流する事に。
機材はうちで一番コンパクトになる延陽伯号こと片倉シルクグロワール24、今回は18きっぷ等のお得キップではありませんので京都まで近鉄を利用、ただ桜井を始発に乗車しても平日とあって東海道本線に乗り継ぐ頃には通勤時間帯にかかってしまいます。
米原で8分の乗り継ぎをこなして木ノ本0836着、改札内外でにエレベーターが使えるので楽です。
木ノ本から今日のデポ地の道の駅「三方五湖」までは車で50分程、他には小浜線美浜駅に隣接した道の駅「若狭美浜はまびより」が手前にあります。道の駅「三方五湖」はこじんまりとした道の駅で食事のできる処がないとか売店の営業時間が短いとか不便さもありますが三方湖に面していているのが。
三方五湖は日向(ひるが)湖、久々子(くぐし)湖、三方(みかた)湖、菅(すが)湖、水月(すいげつ)湖の5つの湖からなり、それぞれの湖が水路等で繋がっていて三方湖が淡水湖、日向湖が塩水湖、残りがそれぞれ濃度の違う汽水湖になっています。それぞれの湖畔にサイクリングコースが設定されていますが若狭美浜観光協会のHPでは道の駅「若狭美浜はまびより」を起終点とするコースが公開されています。
輪行支度を解いだりと道の駅を出発したのが1048、三方五湖ICを迂回して三方湖右岸へ出ます(写真左)。特に案内もなく云われないと判らないのですが菅湖との間の堀切(水路)の横を抜けて菅湖畔へ、途中久々子湖へショートカットするため内陸側に入ります。
久々子湖東岸は漕艇場や公園が整備されていて、美浜町のゆるキャラ「へしこちゃん」像があったり。
日本海に面した海水浴場や早瀬漁港まで北上、次の日向湖へは県道でショートカットできるのですが、湖岸に沿って久々子湖西岸を南下します、先の漕艇場とかが対岸に見えます。
このルートわざわざ遠回りする利用者は少ない様で舗装はされているものの水溜まりがあったりと路面状態は… とどめは害獣対策のゲートがあったり。鍵がかかっていないので出る事はできるのですが、通った後はちゃんと閉めておきましょうね。そう云えば害獣対策ではありませんがどうにも通れなくて引き返した事もありましたね。
日向湖は反時計まわりする予定だったのですが湖岸に出る前に分岐があり間違って時計周りの方へ入ってしまいました。日向湖は水路で日本海と繋がっていて日向湖そのものが漁港の様になって、丹後半島の伊根の様な風景が広がります。
日向は高倉健と田中裕子が共演した映画「夜叉」(1985)のロケ地になった処で、アーチ状の日向橋が度々登場します、なお欄干が少し改修されている様です。
行きどまりですが日本海と日向漁港を見下ろす高台がありますので少し進んでみます、一昨年10月以来久しぶりの日本海の風景です。
既に日向でお昼を回ってしまいましたが、日向湖西岸を南下して久々子湖と水月湖を結んでいる浦見川へ、川と云っても人工的に切り下げた水路で、並行する道は10%越えの激坂で20m以上登らなければなりません。
峠と云っても良い道を越えると三方五湖最大の水月湖です、海山集落までの約6キロは車は離合困難な水際を走る道で殆ど車はやってきません、ガードレールなどのない区間もあって三方五湖随一の自転車天国。ところで緑色の水面はバクテリアのせいでしょうか、それが透明なのでまるでバスクリンみたい、前回も9月でしたがこんな事には。
県道216号に入り 1335 イカ丼をお目当てに「ドライブインよしだ」に到着、 平日とあってか待つ事なく席に着く事ができました。「イカ丼」2,200円はちょっと高いかもと思いますが、なかなか「美味しかったですよ。
水月湖と三方湖の境で小休止の後「茅葺きの舟小屋」を見学、茅葺きそのものは保存されたものですが、舟小屋としてはまだ利用されている様です。
1454 道の駅「三方五湖」に戻ってきました、距離45.8キロ、所要4時間、実走2時間40分程です。
せっかくですので帰り道は三方五湖レインボーラインへ、2022年まで有料道路でしたが現在は無料開放されています、ただ山上公園へは有料になっています。なお自転車や歩行者は通行できず夜間は閉鎖されます。山上公園にはカフェやケーブルカーがあり、三方五湖や日本海を見渡す事ができます、車なら立ち寄りたいおすすめスポットです。
遠回り通勤とさして変わらない距離で殆ど坂もなしのコースはともかく、久しぶりの輪行には些か疲れました。
うｒ
今年の明日香村「案山子コンテスト」
毎年恒例、今年で31回目を迎える明日香村稲渕での「案山子コンテスト」、コンテストは26,27日に行われるのですが、出品作がそろそろ出揃っているかもと、今朝勤務明けから覗きに行ってきました。
飛鳥川沿いの自転車道を走っているまたまたカワセミ狙いのKさんに捕まってしまいました、今日はカワセミ色のおニューのカスクですよ。(Photo : kitano)
男綱の傍、勧進橋の下をくぐって案山子ロードへ、ここ暫くお天気が悪かったので展示の出足は少し悪いのかも。
最近は福祉事業所等の出品も多くなっています
毎年の常連さんの組作品の出品が際立っています。
今年のテーマは「【クスッ】～ユーモアと遊びごころあふれるおもしろ案山子～」
些か意味不明のものも…
昨夜から予報が二転三転していたのですが、ご覧の青空で空気が澄んで陽射しがキツいっす。
くじを引ける様になってます… 試しに引いてみると、車に気をつけて帰ろう。
関西人なら判るでしょう、「くいだおれあすかちゃん」だそうです。
これも毎年の常連さんの作品、このアイデア今年はスプリング状のものに進化しています。
朝風峠の手前までやってきました。
こんな処にミニパトがやってきた、なんで？と思ったらパッチもんでした。
彼岸花があちこちで咲き始めています、案山子ロード界隈は少ないですが、手っ取り早く写真に収めるなら祝戸のマラ石周辺が。11時には帰宅、案山子ロードまで行ってもなんぼの距離にもなりません、本日の走行17.5キロ。
例年の「案山子コンテスト」の模様は…
昨年の模様 一昨年の模様 2023年の模様
2022年の模様 2021年の模様 2020年の模様 2019年の模様 2018年の模様 2017年の模様 2016年の模様 2015年の模様 2014年の模様 2013年の模様 2012年の模様 2011年の模様 2010年の模様
鬱陶しい天気が続きますね
鬱陶しい天気が続きますね、自転車は5日以外は通勤のみ。SNSを覗いても走れずメンテナンスの話題があちこちに、と云う訳でもないのですがasuka号の前輪がまたスローパンク、ロクに走ってなくてもパンクはする様で、と云うか走ってない方がパンクしている様な。今回は湯船に全体を沈めてやっと判るような微細なピンホール、前回のチューブがそのままだったので比べてみると良く似た位置、タイヤにもリムにも見て判るような異物や異常は見当たりません、とにかく軍手でしっかり拭ってリムーテープも交換しておきます、これで治まってくれれば。
リムテープ繋がりで先日チューブ交換した延陽伯号のリムテープ(24×1)、今使っているものがやや不安、AMAZONの在庫にTIOGAのものがあったので手配しておきます。
そうそうカスクがかなり草臥れてきたので色違いでも買おうかなと物色していたのですが、今使っている rin-project の革製、紺色が欲しかったのですが現時点でなさそう、それに価格が以前買った時の倍では、ちょっと手が… メルカリで elmare と云う工房のものの新品が9Kで出ています、ただ紺と云うよりブルー、フェイクレザー製でサイズはLL(66cm)のみ私的には rin-project のLはややきついのと雨天で気を遣うのでフェイクレザーの方が… 届いて比べてみると2周り位大きい様な、でもインナーキャンプを被ると丁度良いかも。あと生地の継ぎ目が左右非対称なのが？ 工房が端生地で作ったのかな。なお工房の直販サイトでは黒のみ各種サイズが8.6K(送料別)で出てました。
来週は走りに行く計画があるのですが、来週もお天気悪そう…
そうだミモザに行こう
連日の雨予報ですが、今日は大丈夫な様なんで9時過ぎからasuka号で大和八木のスーパーまで買い出しに、5の付く日は楽天POINTカードを利用すると5%引きなんですよ。途中散髪屋に立ち寄ると1610との事、買い出しの帰りに「4’season」で時間調整してと云う算段はならず、一旦帰宅。
ベランダから望む南の空は曇っていますが、北には青空それに先日までの蒸し暑さが嘘の様な涼しさ、5時間程時間がありますので、そうだ「ミモザ・ガーデン」に行こう。初瀬ダムにさえ取り付けばあとは楽勝。
13時前には到着、「ミモザ・ガーデン」ですが後を引き継いでくれる人がいればと居抜きで売りに出ているそうなんですが。
一人の時はアボカドの焼きカレーを注文する事が多いのですが、今日は月替わりのランチを「メンチカツとコロッケの特製デミグラスソースがけ」。
満寿寺薬師堂も考えてみたのですが、流石に室生に下ると時間的に厳しいので天理ダムへ下る事に、ただ久しぶりに長滝経由で、さすがにR25を離れると1台の車にも出合いませんでした。15時には帰宅しシャワーを浴びてから散髪屋に、本日の走行 asuka 11.8キロ、erba 46.9キロ、無駄のない休日を過ごす事が…
9月は休足日でスタート
今日は休日、早朝から走りに出かけたい気持ちは山々、雨の心配はなさそうですがスカッとしない空にグズグズしているうちに… 出かけるタイミングを失ってしまういつものパターン。せめて休日を無駄にしまいとごそごそと片付け事を始めだします、また千切れたキャラダイスのバーレイのベルト交換、前回とは逆側ですが、同じ素材から切り出している限りまた千切れるのは目に見えているのですがね。明日からの天気予報を見ると雨模様の日が続く様な、しまったなと後悔した時は既に遅し。
ところでこんなものを作っています、2010年から2018年にかけて行われた「月うさぎキャンプ」の写真集(本文44頁)、まだ試作品の段階でリリースがいつになるか判りませんが、参加された方のみに実費でご提供しようかと、ご興味のある方はお問合せ下さい。
2026年8月のまとめ
今月の走行443.2キロ、先月の435.0キロを上回って今年最高、まぁ復調の兆しもレベルの低い話です。内訳はasuka 76.5キロ、Erbaロード 182.4キロ、延陽伯号こと片倉シルクグロワール24が頑張って184.3キロ、荷物や買い物の予定がなければロードの出番が多いのですが。来月の目標は500キロ、8月末までの今年の累計は2644.3キロですからせめて4,000キロ台には、ちなみに昨年は6315.9キロ。
8月自転車に全く乗らなかった休足日は意外と多くて6日。
赤線が8月の走行区間で相変わらず奈良県から出る事はなし、青線が7月までの走行区間、なお1月3日の名古屋の「新春ラン」は含んでいません。なお自宅及び職場周辺は一部割愛しています。
8月2日 RRCB 大和高原 真夏の早朝ラン お見送り
8月23日 ゆるゆるCC「カレーライド」
ゆるゆるCC「カレーライド」
今日は出勤日、例によって夕方からの出勤なのですが、ゆるゆるCCの「カレーライド」に参加させて貰います。と云っても目的地は地元も地元、桜井駅前のインド料理屋さん「YUMMY!!」ですから第2集合場所の新王寺駅前まで走って、片道ご一緒してカレーを食ってお別れと云う事で。ところでこのイベント、当初は「ミニベロカレーライド」だったのですが、参加者が振るわないかでミニベロ縛りがなくなって参加者が11名に、と云う事で延陽伯号での参加予定がErbaロードで出かける事に。
新王寺駅前での合流時刻はこの季節にしては遅めの0950、陽が高くなるにつれて暑くなるばかりですので、少し早く出て遠回りして向かう事にします。
大和川沿いから下ッ道、三郷橋から佐保川沿いの自転車道を北上し大和郡山市街を抜けて富雄川沿いを南下して再び大和川沿いに。奈良のサイクリストにはお馴染みの風景ですよね。
0917 王寺駅前に到着、ちと早すぎた。
0937 大ちゃんを先頭に大阪柏原からの一行が到着。
0952 新王寺駅前を出発、大和川べりに出て御幸橋へ向かいます。(参加メンバーの写真をお借りしてます)
1005 御幸橋南詰、ここから「飛鳥葛城自転車道」と「大和中央自転車道」を継いでHさんと合流する橿原市の今井町へ向かいます。
飛鳥川沿いの「大和中央自転車道」、「京奈和自転車道」との併用区間を過ぎる三宅町のローソン前から南の路面状態が悪いのが…
近鉄田原本線を跨ぐ手前でタックさんがお約束のパンク、日影を探して修理。
所要時間約13分手慣れたもんです1033 再スタート。
県営福祉パークでの小休止をはさんで更に自転車道を南下。
1107 お約束の時間には少し遅れて今井町に到着。
下ッ道と横大路(竹内街道)を継いで桜井へ。
1137 本日の目的地、桜井駅前のインド料理「YUMMY!!」に到着、ここで猫侍こと伝説の女性サイクリスト shimozooさんと合流、私は2014年4月の第4回月うさぎキャンプ以来になります。土曜のお昼とあって満席近かったのですが、奥に全員が余裕で入れる部屋があって、そちらに案内して貰いました。
1309 店の前でHさんとshimozooさんとお別れし一行は帰途に就きます。大和川に沿って帰るとの事で途中まででもご案内したい処なんですが 16時には出掛けなくてはならないので、自宅の近所で皆さんとはお別れです。ここまで走行57.8キロ。
シャワーを浴びて少し横になって、16時には延陽伯号で出勤、いつもの様に藤原京跡の中を抜けて行くのですが、西日がきつくて参ります。皆さん無事に帰れたのかなぁ…
走行7.1キロ、都合60キロ超。
今回集合写真がありませんが大きなサイズの画像を順次うちのHPの 「BICYCLE」→「CYCLING REPORTS」→ 「2026」とたどって下さい。なお認証が必要です、ログインは’2026’、パスワードは2026年版「CanCan謹製卓上カレンダー」の裏表紙右下の黄枠内の4桁の数字です。なおSNSからリンクからたどった場合にエラーとなる場合があります、リンクアドレスをブラウザにコピペしてご覧ください。
リクセン化バッグ
今日は貴重な休日、大和高原方面へでもと朝サイクを考えていたのですが、約束でもなければ重い腰が… 陽が高くなるにつれて気温も、すっかり意気消沈して今日は休足日に。
以前にAMAZONでポチった安いフロントバッグをリクセン化したもの、当初はデモン太のバッグとしても使っていたのですが、現在はErba号と延陽伯号のフロントバッグとして使っています。チープな中華製品ですが6年使ってきました、ただくたびれてきたので作り直そうにも既に入手できず、同様なものも適価で見つけられずにいたのですが、最近になってAliexpressで同じものを1,568円で発見、色違いがあったのでGET! 同様にリクセン化する事にしました。
オリジナルの状態、マジックテープでハンドルバーとステムに固定すると云うものです、上面の2本のベルトはゴムでちょっとしたものを挟むのに便利だったのですが、品質が今一かして伸び切ってしまい後でカット、前面のネット状のポケットも同様です。以前のものはライト等を取り付けるためでしょうかマジックテープが付いていたのですが今回入手したものにはありませんでした。
まずは余計な部分を丁寧に外します、ペルト縁に縫い込んでいる箇所は無理に外すと解れる原因になるのでベルトを少し残してカットし、折るなりして縫っておきます。リクセン化の部材は前回のものを流用、芯材とか微妙に前のと寸法が違うのはご愛嬌、手直しして本日も一件落着。