道路元標一覧 (1～100)
道路元標一覧 (101～200)
道路元標一覧 (201～300)
道路元標一覧 (301～400)
道路元標一覧 (401～500)
【501】 2008/08/27 山口県 吉敷郡 秋穂町 (現 山口市)
【502】 2008/08/28 長崎県 西彼杵郡 長与村 (現 長崎市)
【503】 2008/08/28 長崎県 東彼杵郡 彼杵村 (現 東彼杵町)
【504】 2008/08/28 佐賀県 東松浦郡 唐津町 (現 唐津市)
【505】 2008/08/28 佐賀県 東松浦郡 鏡村 (現 唐津市)
【506】 2008/08/28 佐賀県 東松浦郡 浜崎町 (現 唐津市)
【507】 2008/08/28 佐賀県 東松浦郡 厳木町 (現 唐津市)
【508】 2008/08/28 佐賀県 小城郡 小城町 (現 小城市)
【509】 2008/08/29 佐賀県 神埼郡 境野村 (現 神埼市)
【510】 2008/08/29 熊本県 宇土郡 三角町 (現 宇城市)
【511】 2008/08/29 熊本県 熊本市
【512】 2008/08/30 香川県 三豊郡 観音寺町 (現 観音寺市)
【513】 2008/08/30 岡山県 児島郡 小串村 (現 岡山市)
【514】 2008/09/02 京都府 熊野郡 川上村 (現 京丹後市)
【515】 2008/09/02 京都府 熊野郡 上佐濃村 (現 京丹後市)
【516】 2008/09/02 京都府 中郡 五箇村 (現 京丹後市)
【517】 2008/09/02 京都府 与謝郡 山田村 (現 与謝野町)
【518】 2008/09/02 京都府 与謝郡 石川村 (現 与謝野町)
【519】 2008/09/02 京都府 与謝郡 加悦町 (現 与謝野町)
【520】 2008/09/09 新潟県 中頚城郡 直江津町 (現 上越市)
【521】 2008/09/09 新潟県 中頚城郡 八千浦村 (現 上越市)
【522】 2008/09/09 新潟県 刈羽郡 鯨波村 (現 柏崎市)
【523】 2008/09/09 新潟県 中頚城郡 潟町村 (現 上越市)
【524】 2008/09/09 新潟県 西蒲原郡 和納村 (現 新潟市)
【525】 2008/09/09 新潟県 岩船郡 関谷村 (現 関川村)
【526】 2008/09/10 新潟県 岩船郡 保内村 (現 荒川町)
【527】 2008/09/10 新潟県 北蒲原郡 中条町 (現 胎内市)
【528】 2008/09/10 新潟県 北蒲原郡 葛塚町 (現 新潟市)
【529】 2008/09/10 新潟県 中蒲原郡 川東村 (現 五泉市)
【530】 2008/09/10 新潟県 中魚沼郡 中条村 (現 十日町市)
【531】 2008/09/10 新潟県 中魚沼郡 十日町 (現 十日町市)
【532】 2008/09/11 長野県 西筑摩郡 日義村 (現 木曽郡木曽町)
【533】 2008/09/11 長野県 西筑摩郡 三岳村 (現 木曽郡木曽町)
【534】 2008/09/11 岐阜県 可児郡 池田村 (現 多治見市)
【535】 2008/09/23 長野県 上水内郡 信濃尻村 (現 信濃町)
【536】 2008/09/23 長野県 上水内郡 高岡村 (現 飯綱町)
【537】 2008/09/23 長野県 上水内郡 中郷村 (現 飯綱町)
【538】 2008/09/23 長野県 更級郡 八幡村 (現 千曲市)
【539】 2008/09/23 長野県 更級郡 桑原村 (現 千曲市)
【540】 2008/09/23 長野県 更級郡 稲荷山町 (現 千曲市)
【541】 2008/09/23 長野県 更級郡 塩崎村 (現 長野市)
【542】 2008/09/23 長野県 東筑摩郡 坂井村 (現 筑北村)
【543】 2008/09/23 長野県 東筑摩郡 麻績村
【544】 2008/09/23 長野県 東筑摩郡 坂北村
【545】 2008/09/23 長野県 東筑摩郡 本城村 (現 筑北村)
【546】 2008/09/23 長野県 東筑摩郡 生坂村
【547】 2008/09/24 長野県 南佐久郡 川上村
【548】 2008/09/24 長野県 南佐久郡 南牧村
【549】 2008/09/24 長野県 南佐久郡 北牧村 (現 小海町)
【550】 2008/09/24 長野県 南佐久郡 小海村 (現 小海町)
【551】 2008/09/24 長野県 南佐久郡 南相木村
【552】 2008/09/24 長野県 南佐久郡 海瀬村 (現 佐久穂町)
【553】 2008/09/24 長野県 南佐久郡 栄村 (現 佐久穂町)
【554】 2008/09/24 長野県 南佐久郡 田口村 (現 佐久市)
【555】 2008/09/25 長野県 北佐久郡 岩村田町 (現 佐久市)
【556】 2008/09/25 長野県 北佐久郡 南大井村 (現 小諸市)
【557】 2008/09/25 長野県 北佐久郡 御代田村 (現 御代田町)
【558】 2008/09/25 長野県 北佐久郡 平根村 (現 佐久市)
【559】 2008/09/25 長野県 北佐久郡 志賀村 (現 佐久市)
【560】 2008/09/25 長野県 南佐久郡 桜井村 (現 佐久市)
【561】 2008/09/25 長野県 北佐久郡 五郎兵衛新田村 (現 佐久市)
【562】 2008/09/25 長野県 北佐久郡 中津村 (現 佐久市)
【563】 2008/09/25 長野県 北佐久郡 南御牧村 (現 佐久市)
【564】 2008/09/25 長野県 北佐久郡 本牧村 (現 佐久市)
【565】 2008/09/25 長野県 小県郡 滋野村 (現 東御市)
【566】 2008/09/25 長野県 小県郡 祢津村 (現 東御市)
【567】 2008/09/25 長野県 小県郡 和村 (現 東御市)
【568】 2008/09/25 長野県 小県郡 神川村 (現 上田市)
【569】 2008/10/03 愛知県 海部郡 永和村 (現 愛西市）
【570】 2008/10/03 愛知県 海部郡 津島町 (現 津島市）
【571】 2008/10/03 愛知県 海部郡 八開村 (現 愛西市）
【572】 2008/10/03 愛知県 海部郡 甚目寺村 (現 甚目寺町）
【573】 2008/10/03 愛知県 西春日井郡 清洲町 (現 清洲市）
【574】 2008/10/03 愛知県 西春日井郡 山田村 (現 名古屋市）
【575】 2008/10/03 愛知県 西春日井郡 西春村 (現 北名古屋市）
【576】 2008/10/03 愛知県 丹羽郡 楽田村 (現 犬山市）
【577】 2008/10/09 兵庫県 多紀郡 草山村 (現 篠山市）
【578】 2008/10/09 京都府 天田郡 菟原村 (現 福知山市）
【579】 2008/10/09 京都府 何鹿郡 綾部町 (現 綾部市）
【580】 2008/10/16 岡山県 邑久郡 裳掛村 (現 瀬戸内市）
【581】 2008/10/16 岡山県 邑久郡 玉津村 (現 瀬戸内市）
【582】 2008/10/17 島根県 簸川郡 久木村 (現 斐川町）
【583】 2008/10/17 島根県 八束郡 片江村 (現 松江市）
【584】 2008/10/18 島根県 飯石郡 頓原村 (現 飯南町）
【585】 2008/10/18 島根県 飯石郡 来島村 (現 飯南町）
【586】 2008/10/18 島根県 邑智郡 都賀村 (現 美郷町）
【587】 2008/10/19 高知県 幡多郡 中村町 (現 四万十市）
【588】 2008/10/20 高知県 安芸郡 奈半利町
【589】 2008/11/26 高知県 高岡郡 窪川村 (現 四万十町)
【590】 2008/11/26 高知県 幡多郡 佐賀村 (現 黒潮町）
【591】 2008/12/11 和歌山県 日高郡 南部町
【592】 2008/12/11 和歌山県 東牟婁郡 新宮町 (現 新宮市）
【593】 2008/12/19 愛知県 渥美郡 野田村 (現 田原市）
【594】 2008/12/19 愛知県 渥美郡 田原町 (現 田原市）
【595】 2008/12/19 愛知県 渥美郡 杉山村 (現 田原市）
【596】 2008/12/19 愛知県 渥美郡 老津村 (現 豊橋市）
【597】 2008/12/19 愛知県 渥美郡 牟呂吉田村 (現 豊橋市）
【598】 2008/12/19 静岡県 浜名郡 中ノ町村 (現 浜松市）
【599】 2008/12/20 愛知県 八名郡 石巻村 (現 豊橋市）
【600】 2008/12/20 愛知県 宝飯郡 萩村 (現 豊川市）
道路元標蒐集サイク (三河篇 ２日目)
豊橋から北上して石巻村道路元標、姫街道から東海道に入り少し北へ入って萩村道路元標、区切りの600基目なのですが、残念な事にガードレールで表面が隠れてしまっています。
東海道に戻り西へ、赤坂宿にて。
東海道の峠と云えば峠なのですが、並行して名鉄本線と名神高速がトンネルなしで越えている位ですから大したものではありません。
赤坂宿から藤川宿まで赤坂町、長沢村、本宿村、藤川村と4つの道路元標の横を通ります、既に今年1月に履修済みですが、その時は鉄道と徒歩でしたので、KHSを入れた写真だけ撮っておきます。
岡崎から西尾へと額田郡と幡豆郡の5つの元標を回り一応予定は終了、名鉄碧南から帰途に就く予定ですが、日没までにはまだ余裕があるので、半田まで足を進める事に、道路地図には衣浦海底トンネルと云う有料道路がある様で、とにかく行ってみると別に歩行者と自転車用のトンネルがありました。
海底トンネルですから、当然でしょうが相当下りなければなりません、地下11階です、踊り場毎に1階となっているので、実際は5?6階分でしょう、階段にスロープは付いていますが、とても乗って登り降りできるものではありません、
関門歩行者トンネルで流行っているそうですが、ウォーキングしている夫婦がいました、排気ガスこそありませんし、夏は涼しく冬は暖かいのかも知れませんが、が何もこんな殺風景な処でしなくてもねぇ．．．
半田町道路元標をまわりJR武豊線半田駅から関西線春田駅まで輪行し、奈良へ戻るT御大の車に便乗して帰途に就きました。
本日の実績走行 87キロ
【599】 愛知県 八名郡 石巻村 (現 豊橋市）
【600】 愛知県 宝飯郡 萩村 (現 豊川市）
【601】 愛知県 額田郡 福岡町 (現 岡崎市)
【602】 愛知県 幡豆郡 室場村 (現 西尾市)
【603】 愛知県 幡豆郡 家武村 (現 西尾市)
【604】 愛知県 幡豆郡 平原村 (現 西尾市)
【605】 愛知県 幡豆郡 寺津町 (現 西尾市)
【606】 愛知県 知多郡 半田町 (現 半田市)
道路元標蒐集サイク (三河篇 １日目)
今回は近鉄で鳥羽（下之郷駅）まで輪行し伊勢湾フェリーで伊良湖へ渡り、愛知県は三河地方の道路元標を回ります。 伊良湖から渥美半島を走るのは二度目ですが、前回は秋葉街道へ入るためにR42からR1ととりましたが今回はR259を。
途中海岸沿いの旧道区間があって、車はいないしご機嫌で走っていたのですがパンク、早速チューブ交換をば… ところがサドルバックに入っていたスペアチューブはなんと’700C、とにかくパンク修理はしたものの、今日明日とスペアチューブなしで走るのもと、岡崎市在のK氏に連絡して、豊橋あたりで20吋フレンチバルブのチューブを置いてそうな店を教えて貰います。
とにかく無事に豊橋まで走り、東海道本線で浜松まで往復して、静岡県で唯一の現存情報のある浜名郡中ノ町村元標へ、豊橋へ戻って教えて貰ったショップを探して、無事にスペアチューブを手に入れる事ができました。
今日の宿は「東横イン」、色々と物議をかもしている会社ですが、最近良く利用しています、携帯やPCから予約できますし、会員なら10泊で1泊タダとか、休日なら安いとか色々メリットがあります、豊橋駅東口店はOPENしたてでWeb予約なら\3,950とお得なモニターキャンペ?ン期間。 もちろん部屋でLANが使えますし、ロビーではプリンタも使えますし、最近貸出パソコンを用意している店もある様です。 夏場は早朝から動くので7時からの「朝食無料サービス」の恩恵にはあまり預かれませんが、陽の短い今どきならば。
本日の実績走行 63キロ【593】 愛知県 渥美郡 野田村 (現 田原市）【594】 愛知県 渥美郡 田原町 (現 田原市）【595】 愛知県 渥美郡 杉山村 (現 田原市）【596】 愛知県 渥美郡 老津村 (現 豊橋市）【597】 愛知県 渥美郡 牟呂吉田村 (現 豊橋市）【598】 静岡県 浜名郡 中ノ町村 (現 浜松市）
2009年cancan謹製カレンダー
毎年、自転車でご一緒して頂いている皆さんにお配りしている「cancan謹製カレンダー 」(2008年版は)、ようやく製作に着手しました、28日の「石川ポタ」までに間に合うかなぁ．．． なお昨年作ったプレミアムバージョンは今年はありません。
内容は例によって受け取った時のお愉しみと云う事で、年末までは公開しません。 例年通りS翁と私の撮った写真が中心ですが、今年はネタ不足で困りました、← なお表紙はM氏の写真を使わせて貰いました。
道路元標蒐集の旅 (紀州篇)
昨日から「18きっぷ」のシーズンが始まり、天気と仕事の予定がうまく合わさったので、早速紀伊半島を一周してきました。 最初はKHSを輪行して2日間探索するつもりでいたのですが、ところが金曜の午後に予定が入ってしまったので、自転車抜きで現存情報のある処だけ1日で回る事になってしまいました。
← 紀勢本線御坊駅にて紀州鉄道の車両、いわゆるバス窓のディーゼル車両は絶滅危惧種です。 この車両は今は無き大分交通耶馬渓線のお古です。
和歌山県日高郡は南部町道路元標、少しは移動しているか少なくともかさ上げされている様ですが、告示どおりの南部町南道一番地先、旧熊野街道沿いの金物屋さんの前に建っています。 和歌山県下で幾つかの現存情報を戴いている方から教えて貰いました。
次の目的地への列車の接続に時間があるので、南部から一駅戻って岩代村道路元標を探索してみましたが不発、新宮へ向かいます。 紀伊田辺駅で乗り継ぎの間に「めはり寿司」を探しに出てみると、小径車を輪行支度している方が、同じ様に新宮行きに乗られたので声を掛けてみると、今日東京から白浜空港まで来られたそうで、これから古座へ向かい今夜は串本泊まりとか。
← 海に面した熊野古道の岩代王子に立ち寄ってきました。
紀伊田辺1301発で新宮1600着、陽の短いこの時期ではぎりぎりの時間です。 ちなみにこの区間は車窓から太平洋を望める風光明媚なところなのですが、車両は桜井線と同じロングシートの105系、ワンマン運行で全ての扉が全開にはならないものの、温暖な南紀とは云えどうにかしてほしいものです。 ちなみに紀伊田辺以北はセミクロスシートの115系になっています。 東牟婁郡は新宮町道路元標、国道42号線沿いに建っていますと云うか、「新宮町道」以下は埋まっています、和歌山県では珍しく裏面にも彫られているようで、どうやら和歌山県の「和」の様に見えます。
新宮まで来ると、桜井へ帰るには松阪から近鉄経由が断然楽になります、「18きっぷ」だけで帰ろうとすると亀山経由となり、新宮を15時台の列車に乗らなければなりませんし、既に元は充分にとっています。 新宮から東はJR東海で非電化区間、最近まで旧国鉄色のキハ58系が頑張っていて、狭いデッキと適当なスペースがないので輪行の時には苦労しましたが、現在はキハ48が入ってきています。 新宮1746発多気行き、多気、松阪、伊勢中川、名張と乗り換えて5時間がかりで桜井へ戻ります。 ところで今日も「18きっぷ」で何度か改札を通りましたが、今までになく日付印をしっかり確認している様です、何か不正使用が目立っているのでしょうかね。
本日の収穫
【591】 和歌山県 日高郡 南部町
【592】 和歌山県 東牟婁郡 新宮町 (現 新宮市）
JAZZ
「きりたんぽ鍋」サイク
先月、室生三本松まで4人で走った折り、久しぶりにアウトドアで「きりたんぽ鍋」をやろうと云う話になったのですが、材料や道具の準備や運搬、悪天候の時にどうするかとか、あまり大人数にはできないので、今回はオープンにせず秘かに計画を進めました、お誘いの声を掛けられなかった皆様ごめんなさいm(_ _)m 恨み言を云いそうな方々のお名前を順番に唱えながら、皆んなで「きりたんぽ鍋」を美味しく頂きました。 ↑ 結局はR氏の奥様がサポートカーを出してくれる事になったので、食材や燃料、道具類を運んで貰う事になったのですが、集合場所に遅れてきたT御大は大きな鍋を2つそのまま積んで走る事に。 まずは長谷寺で宝園堂を襲撃の後、初瀬ダムから小夫と登り、天神社奥宮で鍋用にと名水を汲んで、白木街道へ取り付きます。 予報では今朝の奈良は氷点下3度とか、標高600m弱の鳥見山公園への道は凍結の心配もあるし、各自防寒装備で出掛けたのですが、とってもお天気で暑いくらいでした。
調理はわざわざ某国から呼び寄せた、羅 具寒 氏です。
鉄人Kさんもご機嫌(^o^)
お腹も一杯になって集合写真を
榛原へ下り、宇陀川沿いに走り「おごぽご」に向かいましたが、なんと’臨時休業'(>_<) 女寄トンネルをくぐって帰ってきました。 桜井起点で走行約44キロ。 ← 後ろが宇陀から見上げた鳥見山(734m)、山腹に鳥見山公園が見えます。
ウルトラガス
明日も鳥見山公園まで行くので、プリムスのガスカートリッジを買い足しに行ったら、ウルトラガスなるものが売られていた、明日の奈良県の最低気温は-3度とか、いわゆるTガスは以前からあったが「気化促進機構内蔵」につられて買ってみた、ノーマルより定価で\200も高い。 Ｔガスの効果すらあまり感じた事はありませんが、ＨＰによると．．．プロパン30％、イソブタン70％配合のプリムス最強のガスカートリッジです。 ウルトラガスは寒冷期での使用を前提にしたプリムス燃焼器具用ガスカートリッジです。 プロパンガスは気化温度が-42℃、イソブタンは-11℃と低温に強いのが特長です。 またプリムスがアウトドア用ガスに考案した気化促進機構（缶内部の不織布）も採用しています。 これにより缶内部の液ガスは不織布に吸収され、ガスの気化面積が拡がるためより安定した高火力が得られます。 プリムス・ウルトラガスは寒冷地、高所への遠征などの使用に適したハイグレード＆ハイパワーガスです。 ．．．だそうです。
← こんなものに食指が動きましたが、我慢我慢。 コッフェル部は専用で、他の物は使わないでと注意書きが、ジェットボイルの鍋版かぁ．．．大きめの風防を買って大人しく帰ってきました。
Compaq 6710b
Canon PIXUS MX850
3代目のインクジェット複合機です。
初代のCanon MuktiPass B-30はハード、ソフト共に酷い機械でしたが、2代目のCanon MP730辺りからはなかなか手慣れた良いマシンになってきました、一度インク吸収パットの交換もして貰って少々あちこちのガタがあるのもも機嫌良く動いてくれていますが、専用のプリントサーバーの調子がよろしくないし、両面印刷機能がほしかったので入れ替える事に。
しかし最近は他社から競合する複合機が出揃っていますし、デジカメプリント用途でのスタンドアロン機能が充実していて、目を見張るものがあります、値段は半分近いのですがねぇ．．．
MP730に比べて高さも低くなりました、ADF付きのスキャナ機能にCDレーベルプリント機能に前面カセットまで付いて、良くこの高さに収まったものです。
CDガイドトレーが前面カセットの下に収納できるのも好感が持てます(写真)
無線LANこそないもののLANポート内蔵、ただカードスロットをPCから読み出すのはかなり遅いのが気になります、カードスロットを内蔵した初期の900PDより遅いように思えるのですが。
ところで同じFAX機能内蔵でビジネスモデルを謳っているMX7600との違いが良く判りません、1万は割高で新しい系列のインクを使っているのですが。
今年の紅葉
ちょっと下見に
あまりに天気が良いのでお昼前から少し走ってきました。 長谷寺参道の「宝園堂」で「おこわ饅頭」と「草もち」を買って、初瀬ダムから小夫と登り白木街道に入ります。
桜井市と榛原町（現宇陀市）の境にある鳥見山(734m)の鳥見山公園まで登り遅いお昼にします。
別に今日はダートコースを走っている訳でもないのですが、公園の中の遊歩道です。
榛原へ下り、宇陀側沿いの道を走って、久しぶりに「おごぽご」へ,、おっちゃん(鉄人児玉さんの事)元気にしてるっ？ 聞かれたので「ますますPowerUp してる、どないかしてくれと云っておきました」
今年春に開通したてR166女寄トンネルを通って帰ってきました、右上が峠の切り通しへ行く元の道です、宇陀と桜井では標高が違いすぎるので、トンネルは地下へ潜り込む様に下って行きます、桜井からだと延々と登ってきて最後の最後に登り坂のトンネル、長さは500m余りですが交通量が多い割りに歩道が狭くて自転車で走るのはかえって危ないです。 本日の走行 48.4キロ
2008年11月
11月9日(日) 長谷寺?初瀬ダム?都祁南の庄(三陵墓古墳)?笠間?地蔵峠?三本松(道の駅宇陀路)?阿保越伊勢街道?向渕?竜王渕?戒長寺?室生ダム湖?長谷寺参道、菓子舗「宝園堂」の前に9時に待ち合わせています。 以降、三陵墓古墳の東屋に11時、R165道の駅「宇陀路」向かいのローソン13時のつもりでいますが、連絡が無ければ、成り行きで走っていますのであしからず。
↑ 松阪市(旧 飯高町) 和歌山街道 珍布峠
今月の実績
走行195.1キロ、道路元標2基、累計590基、何処からか「仕事してますよね？」と突っ込みが入るので今月は自重しました(^_^;)その分、アルコール、よく飲みました、ボトルが入れ替わりましたから(^_^;)FOMAデータ通信 50万パケット突破、50万パケット以上は100万まで従量制なので損した気分になります。
道路元標蒐集サイク(四国編)
最初は宿毛からフェリーで九州に渡る事も考えていたのですが、残っている「四国鉄道まるごとパス」を利用して１８切符と同様に普通列車を乗り継いでいては、とても高知県西部から一日で戻ってくるのには無理があります。 そこで高松から高知までは特急を利用する事に、乗車券ともで4,760円も掛かるのですが、「トク割回数券」を利用すると11,600円/4回で乗車できます、この切符は金券ショップ等でバラで買えますが、ジャンボフェリーの船内売店でも2,950円で売っています(売店が営業していない便を除く)。
さすが特急、高知へは2時間少しで到着。 高知からは普通列車を乗り継いで窪川を目指しますが、須崎では1時間40分も待たされるので、未知の元標を求めて市内を徘徊しますが、不発。 ← 須崎駅構内で妙なものが、色違いの砂利で「ナベヤキラ?メン」と、鍋焼きラーメンなるものが名物だそうですが、まだまだ午前中なのでお店は..
窪川駅で下車、一応未知の元標を、犬も歩けば… あるもんですね「窪川村道路元標」を発見＼(^o^)／
窪川から少しだけ四万十川に沿って走ります、中央が少し傾いた沈下橋が、渡るのが怖そうですが、車は渡れないように柵が設けてありました。 ここは先月走った江川崎よりはるかに上流です、満々と水をたたえた清流四万十川に思えますが、実は窪川町の排水が流れ込んでいて下流程には綺麗ではないのです、この先に家地川ダムと云うのがあって殆どの水は水路を経て黒潮町の伊与木川に流されていて、清流と云われる四万十川下流域の水は本流ではなく途中から流れ込む支流の水なんです。
国道381号線と別れて県道329で土佐佐賀へ向かいます。
大きな銀杏の木がある予土線家地川駅、タイミング良く少し待てば一日7往復の列車が来るので、待ってみました。
県道の無名の峠を下ると土佐くろしお鉄道のループ線(旧JR中村線)の途中の踏切にでてきます、現在はこのループ線の途中に川奥信号場があってJR予土線が分岐しています。 短い距離ですが四万十川河畔から峠を下って線路沿いに土佐佐賀への道はなかなか愉しいコースでした。
土佐佐賀で佐賀村道路元標をGET、ぎりぎりまで九州行きを画策しましたが、天気の好転は見込めないので、高松経由での帰途に就くことにしました。 走行58.1キロ。 本日の収穫【589】高知県 高岡郡 窪川村 (現 四万十町)【590】高知県 幡多郡 佐賀村 (現 黒潮町）
道路元標蒐集サイク(四国編)
ＪＲ四国のフリー切符「四国鉄道まるごとパス」が一回分残っているので高知まで行ってきます、神戸港0045発のジャンボフェリーで高松に渡ります、自転車は\340と格安なのですが、早く行っても乗船までかなり待たされるので冬場は辛いです。 木曜の天気が思わしくないので、元標一個でトンボ帰りになると思いますが(-_-;)
葛城ポタ追撃
最近、天気回りと仕事のスケジュールが噛み合わなくて殆ど乗れていません、今日も午前中は動けなかったのですが、昼からR氏の「葛城ポタ」を追っかけようと出かけたのですが．．．
← 明日香村にて
追撃どころか、吉野口と薬水の間で迎撃されてしまいました。
← 御所、阿吽寺にて、平野部では紅葉は今少しの様です。
しかし陽が短くなってしまって3時過ぎには帰途に就かなければならない季節です。
橿原のmillonさんのお店に行く事に、処がお店は午後のお休み時間中、と笑っているうちにmillonさんがJr.を引き連れてMTBでやってきました。
遅いお昼、早い夕食を頂いて帰ってきました、本日の走行44.3キロ。
SHIMANO SH-MT90L
もうMTBに乗る機会はあまり無いのですが、冬季のツーリング用にとSHIMANOのSPDシューズSH-MT90Lを買ってみました、いつも41サイズを買うのですが、冬季厚手のニッカソックスを履くことも考えて42サイズを買いましたが、それでもキツいと云うよりしっかりした固めの作りなので馴染むまでは大変かなとは思っているのですが．．． それに重量が1キロ以上あるのでSPDシューズとしては破格の重さです。 なお普通のSPDシューズとは異なりクリート固定用の穴が貫通しておらずナットのプレートが内蔵(動きはします)された構造なので、プレートのねじ山を潰してしまうと交換が不可能ですが、底から水が浸みてくる心配はありません。
ところでカタログやHPで見ると靴紐は上の写真右の様に締めているのですが、甲のフラップはアウターとインナーに分かれていて間をマジックテープで留められる様になっています、写真左の様に靴紐の最後2回分を挟み込むができて靴紐がほどけてもクランク等に絡まない構造の様なのですが、どうしてもフラップが立ち気味になってしまい格好はよくありません(今風ではないでしょうに)。
晩秋ポタが小雨ポタ
朝起きてみると、天候の回復が遅れているのか、まだ少し雨が降っている、その上寒いときた。 しかしT御大に電話をすると走る気満々で、とにかく集合場所の「宝園堂」まで行くとの事。 殆どコース変更か引き返すつもりで「宝園堂」へ向かうと、既にら?さんが到着していて「山菜おこわ饅頭」を頬ばっている。 結局、鉄人Kさんもやってきて4人で走り出す事に。
予定通り11時には都祁南ノ庄の三陵墓古墳群に休憩スポットに
里山の中の小さな峠越え、一応県道都祁名張線、
笠間から地蔵峠に向かう途中で猪垣のネットにかかった鹿と遭遇、児玉さんに助けを求めているのか、威嚇しているのか、ピーピー鳴いています。 素人が手を出すと危ないので知人を介して保護や研究を行っている処に連絡して貰いました。
三本松の道の駅「宇陀路」でお昼にして、伊勢本街道阿保越を経て向渕?竜王渕?戒長寺?戒長寺?西峠と走り戻ってきました、桜井起点で走行62.1キロ。
←室生大野を見下ろす手作りの展望台
2008年10月
10月11~12日 akutaさん主催恒例キャンプ 昨年と同じく笠置で行うそうです、詳しくはakutaさんのHPのInformationを
今月の実績
走行521.43キロ、 道路元標20基、累計588基、 アルコール、水割り3杯 FOMAデータ通信定額 約17万パケット(^_^;)
iPod nano
デジタルオーディオプレーヤーは昔Seagranndの256Mモデルなんてものを買って暫くは使っていたのですが、今では携帯に2GのMiniSDを入れて使っているもののバッテリの負担があまりにも大きいので長時間は使えずにいたので、いまさらと云うかiPodを買ってしまいました、iPod nano 最新(第4世代)の8Gモデル、動画など入れる気持ちは毛頭無いのでさすがに16Gにはしませんでしたが、それでもざっと2000曲入ると云うのですから、恐ろしいものです、暫くはiTunesで一生懸命貯め込んで遊んでいます。
200000hit
今夜、我が「CanCan HomePage」が200000Hitを越えました、いつ開設したのかちゃんとした記録がないのですが、最初はホームページビルダーVer.1だったので10年以上と云う事になるのでしょうか。 最近は「道路元標」を別にすればロクに更新もしていないし、こちらのブログにアクセス数を抜かれてしまっていますが、長年のご愛顧ありがとうございました。
カレンダーの季節
書店や文具店の店頭に来年のカレンダーが並ぶ季節になりましたが… 毎年、恒例のCanCan謹製カレンダー、今年も作る気持ちはあるのですが、いかんせん道路元標蒐集にかまけて皆さんとのツーリングの機会が少なくなってネタ不足です、頼みの綱のS翁もあまり出かけておられないので新作は期待できない様です、最悪はベスト版って手も無くは無いですが。