2018年4月にパセラジャケット700×32Cに変えてからパンクとは縁のなかったasuka号、ここ最近スローパンクが続いています、ロクに走っていないのに、出勤前や退勤後に走りだそうとするとペチャンコになっていたと云う事が続いています。もちろんできるだけタイヤやリムを確認して交換しているのですが、スローパンクだけに現場でパンク箇所が特定できない事も。
　チューブもお高くなっている様でして、スローパンクしたのをまとめてパッチあてしようとしたら、なんと何れも継ぎ目部分から漏れているではありませんか、チューブは24吋の延陽伯号以外は義理堅くパナレーサーを使っているのですが、これってロット不良やないの…